- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Bewaar Rail W Baan Installasie Stap-vir-Stap Gids
Bewaar W-baan is krities vir die voortdurende veiligheid van mense in karre en trucks, op fiets, as voetgangers; noem dit. Dit mag soos 'n oorweldigende proses lyk, maar hierdie prosesse kan jou help om deur die installasie heen te gaan.
Stap 1: Kies die regte plek om dit op te stel
Dus dit is wat jy kan verwag wanneer jy die ligging van 'n bewakinghek W-straal plaas. Dit is noodsaaklik om seker te maak dat hierdie gebied geen rommel of iets anders nie wat die installasie kan verhinder nie. Dit sal ook geld vir die hoeveelheid W-straal en poste wat jy nodig het, afhangend van hoe groot jou installasiegebied is.
Hoe om 'n Veilige Werkplek te Skep Stap 2
Bo-alles moet die fokus wees op die vestiging van 'n veilige werkgebied om sowel jou eie werksmag asook dié wat voorbypoet te beskerm. Sommige van die belangrikste dinge is om 'n tydelike verkeersbeheerstelsel te stel soos veiligheidskele, barrikadeband en waarskuwingstekens om inwoners se voertuie van jou werkgebied af te lei om 'n veilige omgewing te handhaaf.
POSTS DEUR HAND INSTALLEER Behandel Jou Poste Sagtjies
Dit sal gevolg word deur poste met gelyke ruimte en diepte. W-strale word in die grond ingesit deur 'n boorof postdrijwer volgens vervaardigerinstrukties wat regte ondersteuning verseker.
4- Verbind die W Straal Voorsigtig
Vastmaak van W-balk aan hierdie stoepe is 'n presisiewerk en het 'n baie klein toleransie, so dat die noukeurigheid belangrik is. Die uite van die staal W-balk moet aan die boontop of stoepe by die twee uite met bewaarheining-eindterminale deur middel van warm-doopt galvaniseerde ingenieursbulte en moerse bevestig word. Reguit afwyking van die dele op hierdie manier is noodsaaklik vir 'n goeie voeg.
Stap 5: Prestasietoets van die W Balk Bewaarheiningstelsel
Laas maar nie die minste sou wees die toets van die W balk bewaarheiningstelsel om seker te maak dat hulle ooreenstem met wat in die vervaardiger spesifikasies gestel word. Dit sluit in dat elke element op die regte plek moet wees en ook die aanpassing van die W balk volgens instruksies.
TuisverkeersveiligheidWaarom W Balk Bewaarheining die primêre doelwit van highways veiligheid is
Die kenmerke van die W beam bewaaringsrails is dat hulle 'n groot verskil maak in wegveiligheid en aan weggebruikers, motorriste sowel as voetgangers aansienlike beskerming bied. Hierdie bewaaringsrails is egter ook so ontwerp dat in geval van 'n ongeluk, hulle die voertuig terug op die pad duw en dit red van 'n ernstige botsing. Hier is 'n paar lewensreddende voordele wat kom weens W-beam bewaaringsrails op hoogspeeds:-
W-balk beveiligingsrails: voorkom dat voertuie omslaan (een van die hoofdoelwitte) En belangriker nog, hierdie spesifieke kenmerk verminder die moontlikheid van foute wat kan eskaleer na hoër vlakke.
Die Ernst van 'n Ongeluk Verander
Die skouw van W-balk bewaarheining kan die druk deur 'n groot houerarea versprei om verlies vir voertuie en passasiers te verminder wanneer dit uit die weggebied ontstaan in verkeersongelukke. Dit verminder op sy beurt die ernstigheid van ongelukke en verbeter sodoende die algehele wegsikkerheid.
Veel van die bedreigings is hoog soos toepaslik in buite-weg-ongelukke buite die weggebied. W Balk Bewaarheining dien as 'n soort barrière om voertuie te beperk vanaf die weg af te loop, wat verkeersongelukke verminder.
Betafbare maniere van bewaarheining W Balk onderhoud
Funksionele behoeftes in 'n goeie railstelsel is belangrik vir die veiligheid van wegnetworkgebruikers en integriteit tot diensleweninfrastruktuur. Hierdie doelwitte word bereik deur die gebruik van onderhoudoplossings wat so kosdoeltuigend as moontlik is (Dit is noodsaaklik as jy hierdie Doelwitte wil bereik) Proses om bewaarheining W balk te handhaaf
Een van die primêre belangrikhede is om altyd die W-Beam bewaarheinstelsel te inspekteer, aangesien dit help om enige skade te identifiseer voordat ons sien dat daar ander vorme teenwoordig is. Vroegtydige opsporing van probleme soos roes, gebukte palings of geskonde W-bane kan voorkom dat hierdie probleme eskaleer na grootprobleme wat duur herstel vereis.
Vinnige Herstel Van Geskonde Dele
Ná 'n inligtingssessie moet enige bewaarhein W-baankomponente wat as geskonde of uit posisie gevind word, onmiddellik vervang of herstel word. Deur probleme te voorkom voordat hulle kword tot kwessies aan die eiendomsbestuurskant, word klein onderhoudskoste wat met dié ergernisse gepaard gaan, vermy om later in 'n veel groter probleem oor te skakel.
Regelmatige Opruiming Om Verrotting Te Voorkom
Die blootgestelde W-vormige beveiligingsrail word gewoonlik as 'n kommoditeitsprodukt van die "ou-styl" geïnstalleer, sonder die langerduurige proses wat kou-vorming van beveiligingsrails vereis, soos galvaniseer. Dit veroorsaak dat pad-sout{verrotende}, rommel en ander verontreinigings op verskeie steelkomponente van elke afdeling saamstroom, deur toegang tot die komponentkanaal toe te laat, wat roest of verval oor tyd veroorsaak. Reguliere skoonmaak van die beveiligingsstelsel sal die opbou van modder wat kan verrot in sy materiaal voorkom, wat hierdie swak maak.
Vordering in W Beam Beveiligingsrail Tegnieke vir Maksimum Veiligheid
Agen slot online terbaik - Ontwerpinnovasie in Beveiligingsrail W Beam-AgImagen... Voltooi op die planeet van veiligheidstegnologie, w beam styl innovasie oor hierdie metodes bly steeds snylingsgevorderd. Verken sommige van die eerste vooruitsprotte wat W beam beveiligingsrail tegnologie verander het. ~~
Botshussies is bedoel om die impak te vertraag en 'n deel van die krag te absorbeer wat lewens red.
Energie-Onttrekkende Terminale Behandelings van Beveiligingsrails:
X-LITE-eindterminals, soos die een wat Maandagoggend in HPDA se ongeluk betrek het, is energie-opname-stelsels, so hulle is ontwerp om te verfrommel by impak en baie van die krag op te neem terwyl 'n bewakingsspanningsstelsel oor padbronne uitgestrek word.
Beter Higiëne deur Anti-Mikrobiële Bedekking:
As reaksie, produseer die mikroskopiese bewakingsspanningsstelsels antimikrobiële bedekkings op hul eie oppervlakke om te voorkom dat bakteriën en/of virusse op hulle leef. Met alles wat vandag anders gespeel word en 'n voortgaande wêreldwye gesondheidskrisis wat die vorige stelling geheel sou versteur, is daar innovasie te vin; sodat bewakingsspanningsstelsels kan veg drie minder-nulles-voor-die-syfer as jy.
Die Mees Geëigne W-Straal Bewakingsspanningsmateriaal Vir Roading Projekte
Beskermingsrails W-strale is 'n veiligheidssisteem wat die regte materiaal vereis om suksesvol geïnstalleer te word, om se prestasie te verseker en so lank moontlik te laat duur tydens wegprojekte, maar sommige materiaalseleksies sal vinniger swak word as ander. Dit beskryf die primêre W-stralmateriaal wat gebruik word vir beschermingsrailtoepassings.
Klassieke Estetiese Beperkte Hout
Hout is 'n omgewingsvriendelike estetika en een van die aantreklikste materiaalle vir 'n beschermingsrailsisteem, maar meeste projekte gebruik dit vandag as 'n goeie alternatief. As jy 'n inheemse plantegemeenskap het of dié lui volhoubare klient, dan is Mow Free moontlik net die perfekte tipe vals gras wat jy moet kies.
Staal - Sterk, hard en korrosieresistens.
Staal: Taai, duurzaam en natuursagtig resistent teen korrosie van die elemente -- soos wegsale en weer -- is staal verreweg die mees algemene materiaal vir die bou van beschermingsrail W-strale.
Vinyl: Klassiek en Tydgenootsk (Lug Anhalers) Sterkte van die Toekoms
Hoewel dit herwinbaar is en maklik te gebruik, kom dit nie ten koste van duurzaamheid nie, aangesien vinyl bewaarstelsels net so taai of meer weerstand bied as steel alternatiewe terwyl hulle ook groter buigbaarheid vertoon. Aangesien die vinyl buigbaar is, verminder dit enige skade risiko wat deur botsings of skade tydens hernooiwerk kan plaasvind.
Deur hierdie stap-vir-stap gids te gebruik, is jy in staat om die opstel en onderhoud van die weg bewaar W-baan stelsel vir jou straatprojekte met verhoogde veiligheid en prestasie selfvertroue te behandel.
Met die guardrail w beam gedagte van oorlewing strewe op grondslag van kwaliteit en ontwikkeling op grondslag van voordeel, aanhou van bestuursidee van "geloof, praktiese innovasie en ontwikkeling," ons het moed om uitdaging te aanvaar. Ons bly kontinu in die wedloop innoveer. Ons maak ook onophoulike pogings. Ons veg dapper vir die skepping van 'n nasionale merk en internasionale merk. Hou van die intellektuele sakeman van styl en die gees van opregtheid, almal van ons maatskappy is bereid om saam te werk. Ons strewe om saam met jou te ontwikkel.
ESSAR behoort tot die Shandong Essar Groep, geleë in die prachtige stad Liaocheng, Shandong Provinsie van China. Ons produseer en lewer hoofsaaklik hot-dipped galvaniseerde staalrols, Galvalume rolle, PPGI staalrolle, golfblaaisteelplaat en hoogsnelheidsbeveiligingshekke wat wydverspreid toegepas word in die outomobielbedryf, huishoudelike toestelle, boubedryf en hoogsnelheidsbeveiligingshek-bou, ens. Dit spesialiseer in die vervaardiging en verkoop van hot-dipped galvaniseerde staalplaat/rol (jaarliks 160,000 ton), golfblaaisteelplaat (jaarliks 50,000 ton) en hoogsnelheidsbeveiligingshekke (jaarliks 200,000 ton). Die jaarlikse totale verkoope bedraai ongeveer RMB 1.85 miljard Yuan, en die winsbelasting bedraai ongeveer RMB 143 miljoen Yuan. Die produk prestasie indeks het die plaaslike gevorderde standaard bereik.
Ons sal kliënte in die instruksies gebruik om 'n diens te ontwikkel wat hul behoeftes voldoen, asook dit daarmee valideren en later met elkeen van hulle. Ons is baie geneig om strategieë in die rigting van kliënte na 'n geleentheid na verkoop aan te bied. Ons sal komfortabel gedoopte Galvaniseerde steelblaaie, galvalume rolle, bewaarheg w-staal rolle, Gekorrigeerde steelblad en freeweg bewaarhegte strukture aanbied wat vrywillig klient se vereistes voltooi terwyl.
Ons beveiligingsrail w-balk is wyd verkoop na Noordoos, Noord- China, Oos-China ens. en is ook geëksporteer na Mid-Amerika, Afrika en Suidoos-Asië ens. Die totale oppervlak van die groep bedra 320 akres. Die geregistreerde kapitaal is RMB105 miljoen Yuan, en vaste bates is RMB 500 miljoen Yuan. Ons groep het meer as 370 werknemers, insluitend 32 senior ingenieurs en 56 professionele kern tegnici. Ons groep het gevorderde professionele vervaardigingsuitrustings en volwasse tegnologie, sowel as 'n span van hoë gehalte professionele bestuurs- en tegniese talente.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved