Onların kənar yollar və avtomobil yollarında çox səssiz davranma qlobal olaraq işitilə bilər, lakin onlar trafigin təhlükəsizlikdə qahraman kimi davranır və yol hadisələrindən nəticə olaraq əmətə gedenlərin dərəcəsini azaltır. Mürəkkəb olmalarına baxmayaraq, W-formasında təhlükəsizlik barerləri səhvlənmiş avtomobilləri yola geri yönləndirmək və ya onların yoldan çıxmasını və dayanıqlı obyektlərlə birgə toslamasını mənəvi funksiyalarını yerinə yetirir. Bu detallı məqalədə izah edirik ki, necə olur və bu texnologiya necə birneçə dekada boyunca inkişaf etmişdir ki, indi insanları yaşa saxlamaq və tranport şəbəkələrimizi müdafiə etməkdə əsas rol oynayır.
Ən sadə, lakin ən vacib olan - W-formasında qoruma qalxası. Onlar, əsasən, avtomobil çatışmaları zamanı yarandığı kinetik enerjiyi emmək və yaymaq üçün istifadə olunur, bu da avtomobilləri yollar üzərinə təkrar yönləndirən və ya onları pozulma riskini azaltmaq üçün yumşaq şəkildə dayandırın crashworhy struktur yaradır. Sirlər, hər bir korrugasiya elementinin unikal V-dizaynında gizlidir ki, bu ona artırılmış güclü vəziyyət verir və strategik olaraq pozisiyona alınmış ankor və receptör sütunları əsas enerji keçid zonalarında yerləşdirilir. Aslında, W-formasında qoruma qalxaları, avtomobilləri (yüksək yuvarlaqlama, su kütlesi və ya qarşı şerdi ilə çatışma ehtimalı olan) daha az zədələyici çatışmalara yönəltməklə vətəndaşların ölüm və ciddi zədələrinin ehtimalını azaltmaqda əhəmiyyətli rol oynay bilərlər.
W-forma qoruma çitləri, bütçə ilə əlaqəli sürücülərə xaric olmaqla, ümumi pasiv avtomobil yolu təhlükəsizlik sisteminin bir hissəsidir.Ən yaxşı müdafiələrdən biri görünsüzlükdür ki, bu pintlə və gudjonlar kimi sadə cihazlarda da görə bilinər. O barerlərsiz, bizim yollarımız da bir çox daha təhlükəli yer olardı, burada hər kiçik səhvlər katastrofik nəticələrə səbəb ola bilərdi. Bu qoruma çitlərinin effektivliyi, avtomobil yolunun quruluşuna böyük dərəcədə bağlıdır: avtomobil sürətləri və trafik akımı, təsadüflər və ya çatışan avtomobillərin mükkəfəviyyətinə qarşı çevrilməsi. Yolda tanınmayan qəhrəmanlar, hər gün sayısız seyahlara təsadüfiyyətə görə kömək edən, görünməz mühafizəçilər olan QORUMA ÇİTLƏRİDİR.
W şəkli guardrail strukturasının əsas faydası isə onların, çatışmaya qarşı məhkəmlikdə əhəmiyyətli bir rol oynamasıdır. Bu yeni istehsal edilən guardrails zamanla səhirli hava şəraitindən daha yaxşı məhkəmliliyə malik olan yüksək güclü çərəz və ya yaxudəyişməsi olunmuş kaplamlara sahibdir, hələ də tekrarlı olaraq avtomobil çarpmalarından etkilenməyə cəsarətdir. Bundan əlavə, breakaway kabel terminalları və ya çatışma yastıqları kimi son işarələmə inkişafları da guard railin çarpmaları səssizlikçilərən yenidən yönəltməsinə imkan verir. Bu tür inkişaflar yolların təhlükəsizliyi ilə bağlı daha faydalı olan barer sistemlərinin nisbətən daha böyük faydalarını göstərir.
Bu s-beam qoruyucu şəbəkələrin əsas xüsusiyyəti insanları yaşa saxlamaq olup və bu mənfi anlaşıram ki, təkrarlanmasa da. Qoruyucu şəbəkələr avtomobilləri yönəldərək və ya çarpışma sürətlərini azaldaraq vəfat etmələri və zədəlikləri azaltmaqla məşhurdur, hər iki variant da yoldan çıxma qayğılarının ciddiyəsini azalda bilir. Avarialar nəticəsində döndürmə, qarşılaşma və ya maşınınızdan atılma risklərini azaltmaq üçün son qoruma qatı. Fərqli növələrdən yolların yanını qoruyan xüsusiyyətlər, məsələn, işarələr, köprülər və ya tabiatı yaşa saxlayır, uzun müddətli prosesdə pulunu saxlayır və tabiatı daha az təsirləyən daha sürətli bərpa funksiyalarını təşviq edir.
Keyfiyyət əsasında qiymət və faydadan ibarət idarəetmə fikrini izləyərkən, "inamlıq, praktiki yeniliklər və inkişaf" məottoyu tuturuq. Biz təzə başa düşmək üçün cürətdən yoxdur. Müsbət mübarizədə daimi yeniliklər edirik. Eyni zamanda milli və Beynəlxalq marka yaratmaq üçün cəsarətli mübarizə aparırıq. İncə hissələri anlayışlı intellektual biznes üslubunu və dürüstlüyün rüxu tuturuq. Şirkətimizin bütün işçiləri sizlə birgə işbirliyi və ümumi inkişaf üçün hazırdır.
Komandamız müvafiq xidmətləri istifadəçilərin zövq və tələslərini əsas alaraq hazırlayır, son həllin doğruluğunu da onlarla müzakirə edib təsdiqləyir. Alış-veriş prosesindən sonra biz müştərilərdən gələn rəylərə cavab veririk və 24 saat ərzində kömək edirik. Biz dərc olunan qalvanizə edilmiş çelik, galvalüme, yuvarləq sütunlu koridor şaquli, yol guardraili və digər məhsulları təklif edirik.
W şəkli ilə qoruma qoruyumuz Şərq, Xuttun, Şimal Çin və digər sahələrə böyük məbləğdə satılmışdır və Mid-Amerika, Afrika və Güney-Qərb Asiya kimi ölkələrə xaricə çatdırılmayı başlamışdır. Qrupun ümumi sahəsi 320 hektardır. Qeydiyyatda olan kapital 105 milyon yunan rəqəmindən ibarətdir və sabit vasitələr 500 milyon yunan rəqəmindən ibarətdir. Bizim qrupda 370-dən çox işçimiz var, onlar arasında 32 yüksək mühəndis və 56 peşəkar texniki nüfuzçu var. Bizim qrupda müasir peşəkar istehsal cihazları və olgun texnologiyaları var ki, bu da yüksək keyfiyyətli peşəkar idarəetmə və texniki talantların bir komandasıdır.
ESSAR, Çin Shandong provinsi, güzəl Liaocheng şəhərində yerləşən Shandong Essar Qrupunun bir hissəsidir. Biz əsasən qalvanizə edilmiş çelik rulonları, Galvalume rulonlarını, PPGI çelik rulonlarını, qaldırılmış çelik plataları və avtomobil endüstrisi, ev təchizatı, inşaat endüstrisi və yol koridoru inkişafı üçün istifadə olunan yuxarı guardrail ümumiyyətlə istehsal edirik və təmin edirik. Bu, qalvanizə edilmiş çelik plaka/rulon (il mədaxili 160,000 ton), qaldırılmış çelik plaka (il mədaxili 50,000 ton) və yol koridoru (il mədaxili 200,000 ton) istehsal edən və satan şirkətdir. İllik ümumi satışlar 1.85 milyard Yuandır və qar xərcləri 143 milyon Yuana bərabərdir. Məhsul performans indeksi daxili əvvəllik standartına çatmışdır.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved