- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Паліцы безпекі — гэта адна з найважнейшых элемэнтаў безпекі, якія ўжываліся на шосе і дарозе. З аднаго боку, яны не прадстаўляюць смерцельнай небезпекі, але захопляюць автамабіль, каб не праўдаў у смерцельную сітуацыю. У адмінстратыўным парадку, які зrobлены з цяжкага металу, напрыклад, з жалеза. Яны размяшчаныя на дарозе так, што калі машина сталкнецца з імі, яна не выйдзе паміж ступенямі шосе. Падобным чынам, паліцы неабходныя для безпекі пешакаў і веласypedыстаў, калі гэта магчыма, інакш гэта ўстаноўлена, каб сустрэцца ліцам да ліка з жывёлам, якое выбегае з захілу.
Захаванне дарогі сягнай для ўсіх праз ўсталяванне абарошчаў. Яно мінімізуе аварыі і іх сярэдні рэзультат. Калі машина зачапіць яго, спадзяючися, што гэтая сістэма вярнуць яе на дарогу. Гэта павелічэнне дадае сярэдні рэзультат энергіі удара і зменшвае шкоду. Цялкам віртуальныя абарошчы дазваляюць выдаліць калі ласка прыкладна ўсё зі столкненням, і, робячы гэта, захаваць безліч чалавечых жыццяў. Ці ты справдзіць хочаш абарошчы, ці можа Боротьба з бясамам безпекі і як яна таксама можа прымяніцца ў безпеці дарог
Пазіranне за чалавечымі жыццямі на шосе, серед іншага, здзейсняецца з дапамогай бар’єра. Яныяўсяць тым, каб: 1) захаваць водзілей і пасажыраў ад удару, пераконваючыся, што машины залишаюцца на дарозе, каб яны не вярнуліся ў небяспечныя месцы. Гэта спрэчвае тое, каб машына не ляцела ў дрэвы, стаўкі ці саподобныя аб'екты, што можа прывясті да тяжкіх ранаў і навет смерці. Як і з бар’єрамі, машыны залишаюцца на шляху, і ўсе безпека дасягаюць сваёй мэты.
Стычкі галавою ўперад — гэта значная магчымасць пацярпець ці навет быць забітым, так што гэта таксама наша другая найважнейшая рада ў дзеянні бар’єра. У выпадку, калі паміж полосамі руху ёсць добрае перакрыцце, машыны не могуць увайсці ў іншую полосу. У особлівасці, калі вы едзеце праз неравную тэрану, ці праходзіце мімо школ і будынак, дзе дзеці гуляюць каля дарогі. Бар’єр проста служыць прыладай для захоўвання водзілей у іх полосах, зменшваючы прадзінты на дарозе.
Нарэшце, яно можа паведамляць кіравальнікаў ў рэалтымnym часе. Напрыклад, калі кіравальнік перавышае хуткасць ці нябезпека адзін, тады ўсталяванне бар'ера можа служыць паведамленнем. Гэта інша добрая рэч, якая можа дапамагч у прынцыпі неакуратнасці або памылках пачаткоўцаў у мінулых аварыях. Працягом гэтага нам усяго разам трэба, каб кіравальнікі былі уважлівыя і бдзелыя (не ламаючы рэчы), што больш бар'ероў дапаможа зрабіць.
З другога боку, неабходна выбраць найlepшы тып бар'ера для дароз. Тыпы: - Існуюць розныя тыпы бар'ероў, такія як паўжорсткі тып даўгасрочнага бар'ера, жорсткі тып даўгасрочнага бар'ера ці каблевыя бар'еры. Гэта суб'ектыўна, бо кожны мае сваі выгады, і для чаго вы іх выкарыстоўваеце, залежыць ад чалавека да чалавека.
Яны створаны, каб быць палуцверднымі перарэлкамі, і калі транспартныя засобы ўдаряюць у яны, перарэлак гнучыцца ў менш шкодлівую пазіцыю. Усё гэта завершаецца нізкімі затратамі на абслугаванне, часткаю дзякуючы сопротыўленню карозіі. Гэтая гнутая аперацыя змяняе чатырохкутнік у выніку для людзей ўнутры, што добра, калі мы размаўляемо пра машины. Але, негнучкія перарэлкі вельмі магутныя і цяжкасумныя. Яны таксама вядомыя, што больш небяспечныя, калі іх ударае транспартнае средстава, якое крашыцца.
З думкай аб забеспечэнні выжывання праз якасць і розwicklungу на аснове вынагоды, прычыняючыся да манажэрскай ідэі "вера, практычная інавацыя і розwicklung", мы мае смеласць вызначаць і непрыстанна інавацыйваць у канкуренцыі. Мы таксама робім неўпершую старанню хутка барацца за стварэнне нацыянальнага brand. Мы таксама метым імкнуцца да міжнароднага brand. Прычыняючыся да інтелектуальнага biznesman стылю і духу сінцернасці. Усе персанал нашай кампаніі гатовы спалучыцца і разам з вамі развіваць.
Наша барэрана для автамабіляў шырока продаецца ў Пасходнім, Пазнячным Кітайцы, Усходнім Кітайцы і т.д., а таксама вывозіцца ў Сераднюю Амерыку, Афрыку і Паўднёвую Азію і т.д. Загалоная плошча групы складае прыкладна 320 акраў. Рэгістраваны капітал складае 105 мільяна юаней, а нерухомасць — 500 мільянаў юаней. У нашай групе працуе больш за 370 працоўных, уключна 32 старшых інжынерав і 56 кваліфікаваных тэхнікаў. Наша група мае сучаснае прысуднае абладнанне і досведчанае тэхналагічнае забезпеченне, а таксама каманду високакласных прысудных менаджэрскіх і тэхнічных спэцыялістаў.
Наша команда працую з нашымі кліентамі, каб стварыць дызайн і адказ, якія адпаводzą іх патрабаванням, і перавароўваюць гэта разам з імі. Пры трыманні ў тоне закупель, мы можам атрымаць адгуки ад кліентаў прыма ў профіль і ў выніку ўдосконаляець нашы сервісы. Таксама мы можам праследзіць і прапанаваць галужэнныя лісты з галванізаванага сталю, рулоны з галвалуму, сталевыя рулоны для барieraў, фальцеваны сталевы ліст і барьеры для шоссе па спецыфікацыі кліента.
ESSAR належыць да групы Shandong Essar, якая знаходзіцца ў красаве месцы Ляочэнь, прадмесьцы Шандонга, Кітай. Мы галоўным чынам вырашаем і прыдаткваем горача-гальванізаваныя сталевыя каткі, каткі Galvalume, каткі PPGI, рифлёную сталевую плітку і шляховыя бар’еры, якія шырока выкарыстоўваюцца ў автопрамысле, бытоўных апаратурах, будаўніцтве і канструкцыі шляховых бар’ераў і т.д. Прысудна спецыялізуецца на вытворэнні і продажу горача-гальванізаваных сталевых листоў/каткоў (годава 160 000 тон), рифлёных сталевых лістоў (годава 50 000 тон) і шляховых бар’ераў (годава 200 000 тон). Загалая годовая прадажа складае каля 1.85 мільярда юаней, а податак на прыбутак каля 143 мільёна юаней. Індэкс якасці продуктаў дасягнуў унутранацыянальнага першапаласнага ўзроўня.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved