- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Іх кантыбут можа сяціць дужа цішным на магістральных шоссе і дарожках усёгда, але яны паводzte ў роўніку транспартнай безпекі, зменшыўшы ўзроўень гібелі ад дарожных аварый. Незлічаная якасць w-бамных барэраў безпекі... не абмежоввае іх важнасць ў выкананні стратэгічнай функцыі адваротнявання заблуджаных машинаў, каб яны не выйходзілі за межы дарогі ці не сталкваліся з непадатлівымі аб'ектамі. У гэтым детальном матэрыяле мы паясняем, чаму гэта так і як гэтая тэхналогія змянілася працягом колькіх дзесятак гадоў, стаўшы ключавым элемэнтом у захаванні жыцця людзей і захопленні нашых транспартных сістэм.
Найпростейшы, але найбуйнейшы — гардацкі ўзял W-формы. Яны працуюць падобна на снежныя пакеты, у тым сэнсе, што іх галоўная мэта — абсарбаваць і распраціць кінетычную энергію, якая вынікае падчас удара автамабіля, ствараючы структуры, якія перанаправляюць транспартныя засобы безпека на дарогу ці памаленьку замальваюць іх, каб мінімізаваць шкоду. Секрэт ляжыць у унікальнай V-дэзайн кожнага рифлёвага элемента, які дае збаяць змацненне і вяртанне, а таксама стратэгічна размяшчаных анчарных і рэцэптарных сталбаў у крывіцах пераходу сілы. У сапраўднасці, гардацкі ўзял W-формы можа захаваць ключавую ролю ў зменшэнні імавернасці смерцельных выпадкаў і серйёзных травм, перанаправляючы транспартныя засобы, якія інакш бы зіткнуліся з небажанай працягласцю (высокі склон, вада ці супрацьлеглае паўбыццё) на менш шкодлівыя ўдары.
Зашчынныя перарэшкі ў выглядзе W-балку — гэта адна з частак усёй сістэмы пасывнай безпекі шосе, якая можа вяртацца ў спамін толькі бядгамым водзям. Адна з найлепшых захоп імовернасць, якая магчыма ўбачыць у чым-небудзь такім простым, як пінтлі і гаджоны. Нашы шосы былі б таксама небезпечнымі месцамі без гэтых зашчын, дзе кожны маленькае помылка могла бы прывяці ці да катастрафічных наступкоў. Эфектыўнасць гэтых перарэшак вяліка абумалевана структурай раскладу шосе: хуткасцю і потокамі транспартных жывёл, аварыямі ці кутамі напрамлення, з якімі сталкнуліся транспартныя жывёлы. Незваротныя героя дорог, невідзімая захопа, якая захоўвала безліч падарожнікаў кожны дзень, робячы ўсё можнае — ГЭТА ЗАШЧЫННЫЯ ПЕРАРЭШКІ.
Галоўнае прыяцьме структуры бар'ера з в-образным праміенем у тым, што яны значна ўдзельнічаюць у абароне ад аварыйных сітуацый. Цяперашнія бар'еры вырабляюцца з вышэйшай сталю і палепшанымі паўрозамі, якія забезпечаюць лепшую стойкасць да жорсткіх пагодных умоваў з часом, прычым залишаючыся спасобнымі выtrzymліваць удараў ад транспартных засобаў паўторна. Кропка, інавацыі ў абробцы канцаў, такія як перарвальныя каабельныя тэрміналы і амортызатары для удараў, таксама паднялі здольнасць рушыць удараў ад бар'еруў, адмежовуючы іх ад іх пасажыраў. Такія развіцкі прадстаўляюць перакончыную прыклад дасягненняў безпекі на дарозе, робячы бар'еры горазда карысней, чым мы калі-небудзь думаўвалі.
Такім чынам, гэтая w-балка мае асноўную здольнасць - захаваць жыццё, і я думаю, што гэта не патрабуе падтвэрджання. Гаварят, што барыраілы зменшуюць лік смерцей і травм, перакіраваючы автамабілі ці зменшваючы хуткасці удара, што звычайна змяяшае сур'ёзнасць аварый з вылетам з дарогі. Апошняя ўрэма захопу ад аварый, якія прыводzą да перевертання, лікавага столкнення ці выкидання з транспартнага засобу. Заходзіць за харастыкамі прыдарожніх аб'ектаў розных тыпаў, такіх як знамёнкі, мосты ці натуральныя абітаты, эканомячы ў даўгасрочным узроце грошы праз спрыяйванне шырэйшым аднаўленчым дзеянням і менш сутыкаючыся з прыродай.
З w балкамі заборання думаюць аб баранні за выжыццё на аснове якасці і развіцці на аснове выгода мы прымае манагерскую ідэю "вера, практычнае інавацыя і развіцце". У нас ёсць смеласць вызначацься. Мы непрыстанна інавацуем у канкуренцыі. Мы таксама робім непрыстанныя старанні, каб смела барацца для стварэння нацыянальнага і міжнароднага brand. Прычынайучы интелектуальнага biznesman стыля і дух сінсціў. Усе персанал нашай кампаніі гатовы спрацаваць і развівацца разам з вамі.
Наша команда праслужвае, наша каманда дапамагае кліентам ўstanоўліць персаналізаваныя сэрвісы ў залежнасці ад іх патрабаванняў, а таксама напэўна падтварае кancyюльную службу і абмяркоўвае яе разам з кожным з іх перш. Прычыненне да закупкаў, мы адказаць на адгуки ад кліентаў і прасабачванне сэрвісаў у тэрмін 24 гадзіны. Мы сапраўды што можам прасабачваць горача цынкаваны Galvanized Steel Galvalume w beam guardrail Сталяны шосейны бар'ер, разам з ролкамі.
Наша балка охрайнага типу шырока продаецца ў Пасяўным рэгіёнах, Паўночнай Кітай, Усходняй Кітай і іншых месцах, а таксама вывозіцца ў Сераднюю Амерыку, Афрыку і Паўднёвую Азію. Загальная плошча групы складае прыкладна 320 акраў. Рэгістрацыйны капітал складае 105 мільёна юаней, а нерухомасць — 500 мільёна юаней. У нашай групе працуюць больш за 370 працаўных, уключая 32 старшых інжынерав і 56 кваліфікаваных тэхнікаў. Наша група мае сучаснае прымусовое абладанне, досведчанае техналогічнае забезпеченне і каманда високакласных кіраўніцкіх і тэхнічных спэцыялістаў.
ESSAR належыць да групы Shandong Essar, якая знаходзіцца ў красаве месцы Ляочэнь, прадмесьцы Шандонга, Кітай. Мы галоўным чынам вырашаем і прыдаткваем горача-гальванізаваныя сталевыя каткі, каткі Galvalume, каткі PPGI, рифлёную сталевую плітку і шляховыя бар’еры, якія шырока выкарыстоўваюцца ў автопрамысле, бытоўных апаратурах, будаўніцтве і канструкцыі шляховых бар’ераў і т.д. Прысудна спецыялізуецца на вытворэнні і продажу горача-гальванізаваных сталевых листоў/каткоў (годава 160 000 тон), рифлёных сталевых лістоў (годава 50 000 тон) і шляховых бар’ераў (годава 200 000 тон). Загалая годовая прадажа складае каля 1.85 мільярда юаней, а податак на прыбутак каля 143 мільёна юаней. Індэкс якасці продуктаў дасягнуў унутранацыянальнага першапаласнага ўзроўня.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved