Εγκατάσταση φραγμού W Beam Βήματος Από Βήμα Οδηγία
Ο φραγμός W beam είναι κρίσιμος για τη συνεχή ασφάλεια των ανθρώπων σε αυτοκίνητα και φορτηγά, σε ποδήλατα, ως πεζοί· να το πείτε πως θέλετε. Αυτό μπορεί να φαίνεται ένα δεινότερο διαδικασία, αλλά αυτοί οι προβληματισμοί μπορούν να σας βοηθήσουν να περάσετε μέσω της εγκατάστασης.
Βήμα 1: Επιλέξτε τη σωστή θέση για να το καθιερώσετε
Έτσι, αυτό είναι το τι να περιμένετε όταν προγραμματίζετε τη θέση του φραγμού με κατωφλί W. Αυτό είναι απαραίτητο για να εξασφαλίσετε ότι αυτή η περιοχή δεν έχει κατάξει ή κάτι που μπορεί να εμποδίσει την εγκατάσταση. Το ίδιο θα ισχύει και για την ποσότητα των κατωφλιών W και των στηλών που χρειάζεστε, ανάλογα με το πόσο μεγάλη είναι η περιοχή εγκατάστασης.
Πώς να Δημιουργήσετε ένα Ασφαλές Εργασιακό Χώρο Βήμα 2
Παρά πάντα, η επιφάνεια πρέπει να επικεντρωθεί στη δημιουργία μιας ασφαλούς εργασιακής ζώνης για να προστατεύει τόσο τη δική σας εργατική δύναμη όσο και τους παράγοντες που περνούν κοντά. Μερικά από τα πιο σημαντικά είναι να θεσπιστεί ένα προσωρινό σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας όπως ασφαλείς κωνοί, ταινία φραγμού και προειδοποιητικά σημάδια για να αποκλίνουν τα κατοικημένα οχήματα από την εργασιακή σας ζώνη προκειμένου να διατηρείται ένα ασφαλές περιβάλλον.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΛΩΝ ΧΕΙΡΟΤΟΝΗΤΑ Θεραπείαστε τις Στήλες Ψηλά
Θα ακολουθήσει με στήλες με ίση διαστολή και βάθος. Οι κατωφλιοί W εισάγονται στο έδαφος με αύγκερ ή οδηγό στήλων σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή που εξασφαλίζουν κατάλληλη υποστήριξη.
4- Σύνδεση του Κατωφλιού W Με Προσεκτικό Τρόπο
Η συνδέση του W beam με αυτά τα κολόνια είναι με πολύ μικρή υποχώρηση, έτσι ώστε να είναι έργο με υψηλή ακρίβεια. Τα άκρα του χάλκινου W beam θα πρέπει να είναι καταστρωμένα στο πάνω μέρος ή στα κολόνια στα δύο άκρα με τερματικά σημεία φραγμού χρησιμοποιώντας μηχανικά βολτ και μπουλιά με καλύψη καυτού χάλυβα. Η σωστή σύμφωνη των μερών με αυτόν τον τρόπο είναι απαραίτητη για μια καλή σύνδεση.
Βήμα 5: Επιβεβαίωση της λειτουργίας του συστήματος φραγμού W Beam
Τελευταίο, αλλά όχι ολιγόσημο, είναι η δοκιμή του συστήματος φραγμού W Beam για να βεβαιωθεί ότι συμμορφώνεται με όσα καθορίζονται στις περιγραφές του παραγωγού. Αυτό περιλαμβάνει την επαλήθευση ότι κάθε στοιχείο είναι στη σωστή θέση και επίσης τον ρυθμισμό του W Beam βάσει οδηγιών.
ΣπίτιΚινδύνους ΑσφάλειαςΓιατί το W Beam Guardrail είναι το κύριο αντικείμενο της ασφάλειας στις εθνικές οδούς
Τα χαρακτηριστικά των φραγμών ασφαλείας μορφής W είναι ότι κάνουν μεγάλη διαφορά στην ασφάλεια των οδικών εγχειρημάτων και προσφέρουν σημαντική προστασία στους χρήστες των οδών, τους οδηγούς καθώς και τους πεζούς. Αυτές οι φραγμές σχεδιάζονται επίσης με τέτοιο τρόπο ώστε σε περίπτωση ατυχήματος, να επιστρέφουν το όχημα πίσω στην οδό και να το προστατεύουν από σοβαρή σύγκρουση. Εδώ είναι μερικά ζωτικά πλεονεκτήματα που προκύπτουν λόγω των φραγμών ασφαλείας μορφής W στις εξατμιστικές:-
Φραγμόδεσμα μοντέλου W-beam: να αποτρέπουν τα οχήματα από την κατάρριψη (ένας από τους κύριους στόχους) Και πολύ πιο σημαντικό αυτή η συγκεκριμένη ιδιότητα μειώνει τις πιθανότητες λαθών να αυξηθούν σε υψηλότερες τάξεις.
Η Σοβαρότητα ενός Ατυχήματος
Η συρμάτομηση των φραγμών προστασίας με χωριστή μορφή W μπορεί να διασκεδάσει την πίεση μέσω μεγάλης επιφάνειας κράτησης για να μειώσει τις ζημιές για αυτοκίνητα και επιβάτες όταν συγκρούονται εκτός της οδού σε συντριβές. Αυτό, σε αντιστρόφη σειρά, μειώνει το βαθμό της ακριβότητας των συντριβών και βελτιώνει την συνολική ασφάλεια των οδικών δικτύων.
Πολλά από τα απειλητικά είναι υψηλά όπως και σε συντριβές εκτός της οδού. Οι φραγμοί προστασίας με μορφή W λειτουργούν ως μια μορφή φραγμού για να κρατούν τα οχήματα μέσα στην οδό, μειώνοντας οδικές συντριβές.
Αναλογικά λύσεις συντήρησης φραγμών με μορφή W
Οι απαιτούμενες λειτουργίες σε ένα καλό σύστημα σιδηροδρομικών φραγμών είναι σημαντικές για την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου και την ακεραιότητα της υποδομής κατά τη διάρκεια της ζωής της. Αυτές περιλαμβάνουν την επίτευξη αυτών των στόχων με τη χρήση λύσεων συντήρησης που είναι όσο το δυνατόν πιο οικονομικές (Αυτό είναι απαραίτητο αν θέλετε να επιτύχετε αυτούς τους στόχους) Προ cess για τη διατήρηση φραγμών με μορφή W
Ενός από της πρωταρχικής σημασίας είναι να ελέγχετε πάντα το σύστημα φραγμού W-Beam, καθώς μας βοηθάει να αναγνωρίσουμε οποιαδήποτε ζημιά πριν να δούμε ότι υπάρχουν άλλες μορφές παρούσες. Η πρώιμη ανίχνευση προβλημάτων όπως ρζαβιά, στρογγυλωμένα καταστήματα ή ζημιωμένα W beams μπορεί να επέλθει αυτά από να εξαπλώνονται σε σημαντικά προβλήματα που απαιτούν ακριβές επισκευή.
Γρήγορη επισκευή των ζημιωμένων μερών
Μετά από έλεγχο, οποιαδήποτε συστατικά φραγμού W beam που βρίσκονται να είναι ζημιωμένα ή εκτός θέσης πρέπει να αντικατασταθούν ή να επισκευαστούν άμεσα. Με την πρόληψη προβλημάτων πριν γίνουν ζητήματα στο τέλος της διαχείρισης περιουσίας, αποφεύγεται η μετατροπή μικρών εξόδων συντήρησης που σχετίζονται με αυτές τις ενοχλήσεις σε ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα αργότερα.
Καθαρισμός κανονικά για να προληφθεί η διάβρωση
Το άνοιγμα τύπου φράγματος με W-καμπύ αγωγό εγκαθίσταται συνήθως ως προϊόν "παλιού τύπου", χωρίς τη μακρά διαδικασία που απαιτεί ο κατασκευαστικός μορφοποιητικός αγωγός, όπως η γαλβανοποίηση. Αυτό προκαλεί τη συσσώρευση οδικού αλάτου {επιβλαβούς}, αποβλήτων και άλλων ρυπαντών σε διάφορα σiderουσα κομμάτια κάθε τμήματος μέσω της κατεύθυνσης της πρόσβασης στα συστατικά, επιτρέποντας την ρζα ή διάβρωση με την πάροδο του χρόνου. Η κανονική καθαρισμός του συστήματος φραγμού θα επέτρεπε να ελαχιστοποιηθεί η συσσώρευση βρώμικης υλικής που μπορεί να διαβρώσει τα υλικά και να τα αδυναμώσει.
Πρόοδος στις τεχνικές W Beam Guardrail για μέγιστη ασφάλεια
Agen slot online terbaik - Διαμόρφωση καινοτομίας στο φράγμα W Beam-AgImagen... Επιτεύχθηκε στον κόσμο της τεχνολογίας ασφάλειας, η καινοτομία στον σχεδιασμό του φράγματος W Beam συνεχίζει να είναι κορυφαία. Εξερευνήστε μερικές από τις πρώτες εξελίξεις που άλλαξαν την τεχνολογία του φράγματος W Beam. ~~
Οι αμορφωτικές βάλσεις σχεδιάζονται να μειώσουν την επιτροχιλία και να απορροφήσουν μέρος της δύναμης που σώζει ζωές.
Ενεργειακές Αντιμετώπισης Τερματικών Φραγμάτων:
Τα τερμάτια X-LITE, όπως και εκείνο που πληγώρισε την παραμονή Δευτέρας στην ατυχία του HPDA, είναι συστήματα απορρόφησης ενέργειας, έτσι ώστε να σχεδιάζονται για να συμπιέζονται κατά την επαφή και να απορροφούν μεγάλο μέρος της δύναμης, όπως ένα φραγματάρι εγκαθιστεί κατά μήκος των εθνικών οδών.
Καλύτερης Υγιεινής μέσω Αντιμικροβιώδων Επιμαλακιώσεων:
Ως απάντηση, τα μικροσκοπικά φραγματάρια παράγουν αντιμικροβιώδεις επιμαλακιώσεις στις επιφάνειές τους για να αποτρέπουν τα βακτήρια και/ή τα ιούς να ζουν επάνω τους. Με τα πάντα να παίζονται διαφορετικά σήμερα και μια συνεχιζόμενη παγκόσμια υγειονομική κρίση που θα ανατρέπει την προηγούμενη δήλωση ολοκληρωτικά, υπάρχει καινοτομία να γίνει· έτσι τα συστήματα φραγματαρίων μπορούν να πολεμούν με τρία λιγότερα μηδέν μπροστά στο ψηφίο από ό,τι εσύ.
Τα Πιο Κατάλληλα Υλικά W Beam Guardrail Για Έργα Δρόμων
Τα φράγματα φυλακής με καμπύ χάρτινο είναι ένα σύστημα ασφάλειας που απαιτεί τη χρήση των σωστών υλικών κατά την εγκατάστασή τους για να σιγουρευτεί ότι θα συνεχίσουν να λειτουργούν και θα τρελαμβάνουν για όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια των έργων δρόμων, αλλά κάποιες επιλογές υλικών θα αδυναμούν πιο γρήγορα από άλλες. Αυτό περιγράφει τα βασικά υλικά W beam που χρησιμοποιούνται για εφαρμογές φραγμάτων φυλακής.
Κλασική Αισθητική Ξύλου
Το ξύλο είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον αισθητικό και ένα από τα πιο ελκυστικά υλικά για ένα σύστημα φραγμάτων φυλακής, αλλά κυρίως οι έρευνες στις μέρες μας το χρησιμοποιούν ως καλή εναλλακτική λύση. Εάν έχετε μια αυτόχθονη κοινότητα φυτών ή αυτόν τον ανεξέλεγκτο πελάτη βιωσιμότητας, τότε το Mow Free μπορεί να είναι απλώς το κατάλληλο είδος ψευδούς χλωρίδας.
Σίδερος - Δυνατός, σκληρός και αντοχή στην διάβρωση.
Σίδερος: Ισχυρός, βιώσιμος και φυσικά αντοχή στη διάβρωση από τα στοιχεία -- όπως τα αλάτια των δρόμων και το καιρό -- ο σίδερος είναι μακριά ο πιο κοινός υλικός για την κατασκευή φραγμάτων φυλακής με W beams.
Vinyl: Κλασικό και Σύγχρονο (Αέριο Εισηγμένο) Δύναμη του Μέλλοντος
Ενώ είναι ανακυκλώσιμο και εύκολο να χρησιμοποιηθεί, αυτό δεν συμβαίνει με βάρος στην αντοχή, καθώς τα συστήματα φραγμού από vinyl είναι ίσως πιο αντοχικά ή πιο αντοπαληδόνων από τα εναλλακτικά συστήματα από χάλκα, ενώ παρέχουν επίσης μεγαλύτερη ευελιξία. Επειδή το vinyl είναι ευέλικτο, μειώνει τον κίνδυνο ζημιών που μπορεί να συμβούν εύκολα λόγω χτυπημάτων ή ζημιών που προκαλούνται κατά την αναμόρφωση.
Χρησιμοποιώντας αυτό το βήμα προς βήμα οδηγία, μπορείτε να αντιμετωπίσετε την ρύθμιση και την διατήρηση του συστήματος φραγμού W beam στα δρόμια εγγυημένα για αυξημένη ασφάλεια και απόδοση στα έργα δρόμων σας.
Με την ιδέα του φραγμού με δέμα, αγωνιζόμαστε για επιβίωση με βάση την ποιότητα και ανάπτυξη με βάση τον οφέλο. Ακολουθώντας την διαχειριστική ιδέα της «πίστης, πρακτικής καινοτομίας και ανάπτυξης», έχουμε το θάρρος να αντιμετωπίσουμε προκλήσεις. Συνεχίζουμε να καινοτομούμε στην ανταγωνιστική περιβάλλον. Επίσης, κάνουμε αδιάκοπες προσπάθειες και μαχόμαστε για να δημιουργήσουμε εθνική και διεθνή μάρκα. Φέροντας το πνεύμα του επιχειρηματία με ειλικρίνεια, όλοι οι υπάλληλοι της εταιρείας μας είναι έτοιμοι να συνεργαστούν για κοινή ανάπτυξη.
Το ESSAR ανήκει στη ομάδα Shandong Essar, που βρίσκεται στην ελκυστική πόλη Liaocheng, στην περιφέρεια Shandong της Κίνας. Παράγουμε και προμηθεύουμε χάλκωτα με γάλβανο χάλκεμα, μολύβινες σπίρες Galvalume, χάλκεμα PPGI, κυματωτές χάλκες φύλλες και φραγμούς οδικής προστασίας που χρησιμοποιούνται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, στα οικιακά ηλεκτρικά σκεύη, στην κατασκευαστική βιομηχανία και στην κατασκευή φραγμών οδικής προστασίας. Ειδικεύεται στην παραγωγή και πώληση χάλκωτων με γάλβανο χάλκεμα/ρόλο (ετήσια 160.000 τόνοι), κυματωτών χάλκεων φύλλων (ετήσια 50.000 τόνοι) και φραγμών οδικής προστασίας (ετήσια 200.000 τόνοι). Οι ετήσιες πωλήσεις είναι περίπου 1,85 δισεκατομμύριο Υυάν RMB, και ο φόρος κέρδους είναι περίπου 143 εκατομμύρια Υυάν RMB. Ο δείκτης επιδόσεως του προϊόντος έχει επιτύχει εθνικό προηγμένο πρότυπο.
Θα χρησιμοποιήσουμε πελάτες στις οδηγίες για να αναπτύξουμε μια υπηρεσία που καλύπτει τις ανάγκες τους, και επίσης να την επαληθεύσουμε μαζί με κάθε έναν από αυτούς. Η ομάδα μας είναι πολύ πρόθυμη να προσφέρει λύσεις στους πελάτες μετά την πώληση. Θα προσφέρουμε εύκολα στο χέρι Galvanized χάλκινες φύλλα, galvalume φύλλα, φύλλα guardrail χάλκου, κούρεμα χάλκινες φύλλα και αυτοκινητόδρομο guardrails που να αποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών.
Το φραγμόδεσμο μας μοντέλου w beam έχει πωληθεί ευρέως στη Βόρεια, Ανατολική και Νοτιοανατολική Κίνα και έχει εξαγαγεί στη Μεσόβαρκα, την Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία. Το συνολικό επιφάνειας της ομάδας είναι περίπου 320 αρπεγγιά. Το κεφάλαιο είναι 105 εκατομμύρια κινεζικά υιάν και τα σταθερά κεφάλαια είναι 500 εκατομμύρια κινεζικά υιάν. Η ομάδα μας έχει περισσότερους από 370 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 32 υψηλού βαθμού μηχανικών και 56 ειδικών τεχνικών. Η ομάδα μας διαθέτει προηγμένα επαγγελματικά επισκευαστικά εργαλεία και ωριμές τεχνολογίες, καθώς και ομάδα υψηλής ποιότητας επαγγελματικής διαχείρισης και τεχνικών ταλαντών.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved