Η συνεισφορά τους μπορεί να φαινόταν πολύ ήσυχη σε ευρωπαϊκές και παγκόσμιες οδούς, αλλά συμπεριφέρονται ως ήρωες στην ασφάλεια της κυκλοφορίας, μειώνοντας το βαθμό των θανάτων λόγω συντριβών. Αν και έλλειψη εξελιγμένης τεχνολογίας έχουν, τα φραγμούδια ασφαλείας με μορφή w-άξονα διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αποπομπή παραλλαγμένων οχημάτων, μένοντας στην οδό ή αποφεύγοντας σύγκρουση με αναπότρεπτα αντικείμενα. Σε αυτό το επεξεργασμένο άρθρο, εξηγούμε γιατί αυτό συμβαίνει και πώς η τεχνολογία έχει αλλάξει κατά τα χρόνια, για να γίνει μια βασική συνιστώσα στην προστασία των ανθρώπων και των δικτύων μεταφοράς.
Απλοϊκός, αν και Πιο Βασικός-Ο φράγμας με W-μορφή. Λειτουργούν πολύ παρόμοια με ένα συστήμα χιονοσυμπίεσης, καθώς το κύριο τους σκοπό είναι να απορροφούν και να διασπείρουν την κινητική ενέργεια που παράγεται κατά τη διάρκεια ενός συγκρούσεως οχήματος, δημιουργώντας δομές που αντιστέκονται σε συγκρούσεις και ανακατευθύνουν τα οχήματα ασφαλώς πίσω στην οδό ή τα επιβραδύνουν εξυπνά, ώστε να μειωθεί όχι μόνο η ζημιά. Το μυστικό βρίσκεται στο ειδικό σχεδιασμό V-μορφής κάθε κούνιας στοιβελιάς που του δίνει αυξημένη ισχύ και επιστροφή, καθώς και στη στρατηγική θέση των κολώνων κράτησης και απορροφητών σε κρίσιμες περιοχές μεταβάσεων δυνάμεων. Στην πραγματικότητα, οι φράγμες με W-μορφή μπορούν να έχουν καθοριστικό ρόλο στη μείωση της πιθανότητας θανάτων και σοβαρών τραυμάτων, ανακατευθύνοντας τα οχήματα που θα μπορούσαν να συγκρουστούν με απαράδεκτα εμπόδια (βαθειά κλίση, σώμα νερού ή αντίστροφη λωρίδα) σε λιγότερο επικίνδυνες συγκρούσεις.
Τα φράγματα με σχήμα W αποτελούν ένα τμήμα ενός συνολικού συστήματος παθητικής ασφάλειας στις εθνικές δρόμους, το οποίο μπορεί να ξεχνάται από όλους εκτός από τους οδηγούς που είναι ευαίσθητοι στον προϋπολογισμό. Μια από τις καλύτερες άμυνες είναι η αφανιότητα, η οποία μπορεί να παρατηρηθεί σε κάτι τόσο ταπεινό όσο και τα πιντλές και γκουτζονς. Οι δρόμοι μας θα ήταν επίσης πολύ πιο επικίνδυνοι χωρίς αυτά τα φράγματα, όπου ένα μικρό λάθος μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικά αποτελέσματα. Η αποτελεσματικότητα αυτών των φραγμάτων επηρεάζεται σημαντικά από τη διάταξη των εθνικών δρόμων: την ταχύτητα και τις ροές των οχημάτων, τα ατυχήματα ή την γωνία που αντιμετωπίζουν τα οχήματα κατά την σύγκρουση. Οι αναγνωρισμένοι ήρωες των δρόμων, οι αόρατοι προστάτες που σώζουν αριθμόν άπειρο ταξιδιώτες κάθε μέρα με λίγο περισσότερο από το απαραίτητο, είναι ΤΑ ΦΡΑΓΜΑΤΑ.
Το κύριο πλεονέκτημα της δομής φραγμού με ράβεμα ω είναι ότι συνεισφέρουν σημαντικά στην αντοχή σε ατυχήματα. Αυτοί οι νεοπαραγόμενοι φραγμοί περιλαμβάνουν υψηλής ισχύος άνθρακα χάλυβα και βελτιωμένες καλύψεις που παρέχουν καλύτερη αντοχή σε απαιτητικές και ακραίες καιρικές συνθήκες με την πάροδο του χρόνου, ενώ παράλληλα μπορούν να αντέξουν επανειλημμένα σε χτύπηματα από οχήματα. Επιπλέον, καινοτόμες λύσεις στην αντιμετώπιση των τέρματος, όπως τα τερματικά καλώδια και τα αμβλευτικά σώματα (crash cushions), έχουν επίσης βελτιώσει την ικανότητα των φραγμών να ανακατευθύνουν τα χτύπηματα μακριά από τους επιβάτες τους. Αυτές οι αναπτύξεις αποτελούν ένα πειστικό παράδειγμα για το πώς η ασφάλεια στις οδούς βελτιώνεται και πώς οι φραγμοί γίνονται πολύ πιο χρήσιμοι από ό,τι ποτέ είχαμε φανταστεί.
Έτσι, αυτά τα φραγμοί με ω-άκμωμα έχουν τη βασική ικανότητα να σώζουν ζωές, κάτι που δεν νομίζω ότι απαιτεί καμία επανάληψη. Οι φραγμοί λέγεται ότι μειώνουν τα θανάτια και τις τραυματικές καταστάσεις ανακατευθύνοντας τα οχήματα ή μειώνοντας τις ταχύτητες κρουσμού, κάτι που τείνει να μειώνει τη σοβαρότητα των ατυχημάτων με αποσκάκιση από την οδό. Το τελικό επίπεδο προστασίας ενάντια σε ατυχήματα που μπορούν να οδηγήσουν σε κατάγειο, αντιμέτωπο άτυχημα ή εξωδιαγωγή από το οχήμα. Προστατεύει διάφορους τύπους παραοδιακών σημείων όπως σημαίες, γέφυρες ή φυσική κατοικία, εξοικονομώντας χρήματα μεσοπρόθεσμα με την προαγωγή γρηγορότερων επαναφορικών δράσεων και ελαχιστοποιώντας την επίδραση στη φύση.
Με το φωτιστικό φραγμα με ράλει, με την ιδέα να αγωνιζόμαστε για επιβίωση με βάση την ποιότητα και να αναπτυσσόμαστε με βάση το όφελος, κολλάμε στη διαχειριστική ιδέα της «πίστης, πρακτικής καινοτομίας και ανάπτυξης». Έχουμε το θάρρος να αντιμετωπίσουμε προκλήσεις. Διατηρούμε συνεχή καινοτομία στην αγωνιστική περιβάλλοντα. Κάνουμε αδιάκοπες προσπάθειες για να πολεμούμε για τη δημιουργία ενός εθνικού και διεθνούς μάρκετινγκ. Φερόμαστε με το πνεύμα του επιχειρηματία με εικονικό χαρακτήρα και το πνεύμα της ειλικρινότητας. Όλοι οι υπάλληλοι της εταιρείας μας είναι έτοιμοι να συνεργαστούν και να αναπτυχθούν μαζί με εσάς.
Το ομάδα μας προσφέρει, το ομάδα μας βοηθάει τους πελάτες να θεσπίσουν προσαρμοσμένες υπηρεσίες σύμφωνα με τις ανάγκες τους και θα επιβεβαιώσουν την τελική υπηρεσία συζητώντας την με όλους πριν. Συνεχίζοντας με τις αγορές, θα ανταποκριθούμε στα σχόλια των πελατών και θα παρέχουμε λύσεις μέσα σε 24 ωρές. Είμαστε ικανοί να προσφέρουμε θερμοβαφμένο Γαλουμένο Χάλκινο Ασφαλιστικό Φράγμα με ρολούς.
Το φραγματικό μας ράιλ με σχήμα ω έχει πωληθεί ευρέως στα βόρεια, βόρεια και ανατολικά της Κίνας και έχει εξαγαγεί στη Μεσόαμερική, την Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία. Το συνολικό εμβαδόν της ομάδας είναι περίπου 320 στρεμμάτων. Το καταχωρημένο κεφάλαιο είναι 105 εκατομμύρια κινεζικά υιάν και τα σταθερά κεφάλαια είναι 500 εκατομμύρια κινεζικά υιάν. Η ομάδα μας έχει περισσότερους από 370 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 32 υψηλού επιπέδου μηχανικών και 56 ειδικών τεχνικών κεντρικών. Η ομάδα μας διαθέτει προηγμένα επαγγελματικά κατασκευαστικά εργαλεία και επίπεδη τεχνολογία, καθώς και ομάδα υψηλής ποιότητας επαγγελματικής διαχείρισης και τεχνικών ταλάντων.
Το ESSAR ανήκει στη ομάδα Shandong Essar, που βρίσκεται στην επανδρωμένη πόλη Liaocheng, στην περιφέρεια της Shandong στην Κίνα. Παράγουμε κυρίως και προμηθεύουμε χάλυβα με θερμή καλυμμένη με γαλάνι, σύρμα Galvalume, σύρμα PPGI, κυματώδη φύλλο χάλυβα και φραγμούς οδικής προστασίας που χρησιμοποιούνται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, στα οικιακά εlectroσυσκευαστικά, στην κατασκευαστική βιομηχανία και στην κατασκευή φραγμών οδικής προστασίας κλπ. Ειδικεύεται στην παραγωγή και πώληση θερμοκαλυμμένων φύλλων χάλυβα/σύρμα (ετήσια 160.000 τόνοι), κυματώδη φύλλο χάλυβα (ετήσια 50.000 τόνοι) και φραγμούς οδικής προστασίας (ετήσια 200.000 τόνοι). Το συνολικό ετήσιο ποσό των πωλήσεων είναι περίπου 1,85 δισεκατομμύριο Υυάν, και ο φόρος κέρδους είναι περίπου 143 εκατομμύρια Υυάν. Ο δείκτης απόδοσης του προϊόντος έχει επιτύχει εθνικό προηγμένο πρότυπο.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved