- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Leur contribution peut sembler vraiment discrète sur les autoroutes et routes du monde entier, mais ils jouent le rôle de héros en matière de sécurité routière, en réduisant le nombre de décès dus aux accidents de la route. Malgré leur manque de sophistication, les barrières de sécurité en W... jouent un rôle vital en déviant les véhicules errants pour éviter qu'ils ne quittent la route ou n'entrent en collision avec des objets inamovibles. Dans cet article approfondi, nous expliquons pourquoi c'est le cas et comment cette technologie a évolué au fil des décennies pour devenir un pilier essentiel dans la préservation des vies et la protection de nos réseaux de transport.
La plus simple, mais aussi la plus essentielle - La rambarde W-beam. Elles fonctionnent de manière similaire à un paquet de neige, car leur objectif principal est d'absorber et de répartir l'énergie cinétique générée lors d'un impact avec un véhicule, créant des structures sûres en cas de collision qui redirigent les véhicules en toute sécurité sur la route ou ralentissent doucement ceux-ci afin de minimiser les dommages. Le secret réside dans le design en V unique de chaque élément ondulé de la rambarde, qui confère une résistance accrue et une restitution optimale, ainsi que dans la position stratégique des colonnes d'ancrage et de réception autour des zones de transition critique. En réalité, les barrières de sécurité W-beam jouent un rôle pivot dans la réduction de la probabilité de décès et de blessures graves en redirigeant les véhicules qui pourraient autrement entrer en collision avec un obstacle indésirable (talus abrupt, plan d'eau ou voie opposée) vers des impacts moins dangereux.
Les garde-corps en W-beam font partie d'un système global de sécurité routière passive, qui peut échapper à l'esprit de tous, sauf des conducteurs soucieux du budget. L'une des meilleures défenses est l'invisibilité, que l'on peut voir dans quelque chose de aussi humble qu'un dispositif comme les pintes et les goupilles. Nos autoroutes seraient également un endroit beaucoup plus dangereux sans ces barrières, où une petite erreur pourrait entraîner des conséquences catastrophiques. L'efficacité de ces garde-corps est fortement influencée par la structure de l'aménagement de l'autoroute : la vitesse des véhicules et les flux, les accidents ou l'angle de direction face aux véhicules accidentés. Les héros oubliés de la route, des protecteurs invisibles qui sauvent quotidiennement des milliers de voyageurs de justesse, ce sont LES GARDE-CORPS.
L'avantage principal de la structure de garde-corps en poutre W réside dans le fait qu'ils contribuent de manière significative à la résistance aux collisions. Ces nouveaux garde-corps fabriqués incluent des aciers à haute résistance et des revêtements améliorés qui offrent une meilleure résilience face aux conditions météorologiques sévères avec le temps, tout en étant toujours capables d'absorber les impacts répétés des véhicules. De plus, les innovations en matière de traitement des extrémités, telles que les terminaux câblés cassants et les coussins anti-chocs, ont également amélioré la capacité des garde-corps à rediriger les impacts loin des occupants. Ce type d'évolutions fournit un exemple convaincant de l'amélioration de la sécurité routière et de la rend rendre les barrières bien plus utiles que nous ne l'avions jamais imaginé.
Donc, ces garde-corps en poutre W ont la capacité principale de sauver des vies, et je ne pense pas que cela nécessite d'être répété. Les garde-corps sont censés réduire les décès et les blessures en redirigeant les véhicules ou en diminuant les vitesses d'impact, ce qui tend à atténuer la gravité d'un accident de véhicule quittant la route. Ils constituent la dernière couche de protection contre les accidents pouvant entraîner un renversement, une collision frontale ou l'éjection des occupants du véhicule. Ils protègent également divers éléments au bord de la route, tels que les panneaux, les ponts ou l'habitat naturel, en favorisant des actions de récupération plus rapides à long terme et en ayant moins d'impact sur la nature.
Avec la rambarde en poutre W, en pensant à la lutte pour la survie basée sur la qualité et le développement basé sur les bénéfices, nous adhérons à l'idée de gestion de la «foi, de l'innovation pratique et du développement». Nous avons le courage de relever des défis. Nous maintenons une innovation continue dans la compétition. Nous faisons également des efforts inlassables pour lutter avec bravoure afin de créer une marque nationale et internationale. En tenant à l'intellectuel homme d'affaires de style et de l'esprit de sincérité. Tout le personnel de notre entreprise est prêt à coopérer et à se développer ensemble avec vous.
Notre équipe propose, notre équipe aide les clients à établir des services personnalisés en fonction de leurs besoins et vérifiera certainement le service final en le discutant avec chacun d'entre eux avant. En restant à l'écoute des achats, nous répondrons aux commentaires des clients et fournirons des solutions en 24 heures. Nous sommes très susceptibles de proposer de la Galvaume acier galvanisé à chaud, poteau de garde-corps en acier pour autoroute, ainsi que des rouleaux.
Notre garde-corps en poutre W est vendu avec succès dans le Nord-Est, le Nord et l'Est de la Chine, et a également été exporté vers l'Amérique centrale, l'Afrique et l'Asie du Sud-Est. La superficie totale du groupe est d'environ 320 acres. Le capital enregistré est de 105 millions de yuans RMB, et les actifs fixes s'élèvent à 500 millions de yuans RMB. Notre groupe compte plus de 370 employés, dont 32 ingénieurs seniors et 56 techniciens chevronnés. Notre groupe dispose d'équipements de fabrication professionnels avancés, de technologies matures ainsi que d'une équipe de talents de gestion et techniques de haute qualité.
ESSAR fait partie du groupe Shandong Essar, situé dans la belle ville de Liaocheng, province du Shandong en Chine. Nous produisons principalement et fournissons des bobines d'acier galvanisé à chaud, des bobines Galvalume, des bobines d'acier PPGI, des tôles ondulées en acier et des garde-corps routiers qui sont largement utilisés dans l'industrie automobile, les appareils ménagers, le bâtiment et les travaux publics, ainsi que pour la construction de garde-corps routiers, etc. L'entreprise se spécialise dans la fabrication et la vente de tôles ou bobines d'acier galvanisé à chaud (160 000 tonnes par an), tôles ondulées en acier (50 000 tonnes par an) et garde-corps routiers (200 000 tonnes par an). Le chiffre d'affaires annuel total est d'environ 1,85 milliard de yuans RMB, et l'impôt sur les bénéfices est d'environ 143 millions de yuans RMB. L'indice de performance des produits a atteint un niveau avancé au niveau national.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved