- [email protected]
- Taman Industri Kabupaten Guan, Kota Liaocheng, Provinsi Shandong, Cina
- 8:30-17:30
Kontribusi mereka mungkin terdengar sangat pelan di jalan raya dan jalan di seluruh dunia, tetapi mereka bertindak seperti pahlawan dalam keselamatan lalu lintas, menurunkan tingkat kematian akibat kecelakaan jalan. Meskipun kurangnya kemewahan teknologi pada penghalang keselamatan w-beam... penghalang ini memainkan peran vital dalam menyediakan fungsi strategis mengalihkan kendaraan yang keluar jalur sehingga tidak melaju keluar jalan atau tabrakan dengan objek yang tak bisa bergerak. Dalam artikel mendalam ini, kami menjelaskan alasannya dan bagaimana teknologi tersebut telah berubah selama beberapa dekade untuk menjadi penopang utama dalam menjaga orang tetap hidup dan melindungi jaringan transportasi kita.
Paling Sederhana, Namun Paling Penting - W-beam Guardrail. Mereka bekerja seperti paket salju di mana tujuan utamanya adalah menyerap dan menyebar energi kinetik yang dihasilkan selama tabrakan kendaraan, menciptakan struktur yang aman dalam tabrakan yang mengarahkan kembali kendaraan ke jalan dengan aman atau memperlambatnya secara perlahan agar tidak hanya meminimalkan kerusakan. Rahasianya terletak pada desain V unik dari setiap elemen rel bergelombang yang memberikan kekuatan tambahan dan fleksibilitas, serta kolom penyangga-dan-penerima yang ditempatkan secara strategis di sekitar zona transisi daya penting. Sebenarnya, w-beam guardrails dapat memainkan peran penting dalam mengurangi kemungkinan kematian dan cedera serius dengan mengalihkan kendaraan yang sebaliknya akan bertabrakan dengan rintangan yang tidak diinginkan (lereng curam, badan air, atau lajur berlawanan) menjadi dampak yang lebih ringan.
Rel penjaga W-beam merupakan satu bagian dari sistem keselamatan jalan raya pasif secara keseluruhan yang mungkin luput dari pikiran semua orang kecuali pengemudi yang peduli anggaran. Salah satu pertahanan terbaik adalah ketidakterlihatan, yang dapat dilihat dalam sesuatu yang sederhana seperti pintles dan gudgeons. Jalan raya kita juga akan menjadi tempat yang jauh lebih berbahaya tanpa penghalang tersebut, di mana satu kesalahan kecil bisa mengarah pada hasil bencana. Efisiensi rel penjaga tersebut sangat dipengaruhi oleh struktur tata letak jalan raya: kecepatan kendaraan dan aliran lalu lintas, kecelakaan atau sudut arah yang dihadapi oleh kendaraan yang tabrakan. Pahlawan tak dikenal di jalan raya, pelindung yang tak terlihat yang menyelamatkan ribuan penjelajah setiap hari dengan selisih yang sangat tipis ADALAH REL PENJAGA.
Keuntungan utama dari struktur rail pengaman w-beam adalah mereka memberikan kontribusi signifikan terhadap ketahanan tabrakan. Guardrail yang diproduksi baru ini mencakup baja bertekanan tinggi dan lapisan yang ditingkatkan, yang memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap cuaca ekstrem seiring waktu, sambil tetap mampu menahan benturan dari kendaraan secara berulang-ulang. Selain itu, inovasi dalam penanganan ujung seperti terminal kabel putus dan bantalan tabrakan juga telah meningkatkan kemampuan rel panduan untuk mengalihkan dampak menjauh dari penumpangnya. Jenis perkembangan ini memberikan contoh yang meyakinkan tentang bagaimana keselamatan jalan menjadi lebih baik dan membuat penghalang jauh lebih berguna daripada yang pernah kita sadari sebelumnya.
Jadi, rambu pelindung berbentuk w-balok memiliki kemampuan utama yaitu menyelamatkan jiwa, dan hal itu menurut saya tidak memerlukan pengulangan. Dikatakan bahwa rambu pelindung dapat mengurangi kematian dan cedera dengan mengalihkan kendaraan atau mengurangi kecepatan tabrakan, keduanya cenderung mengurangi tingkat keparahan kecelakaan keluar jalan. Lapisan perlindungan akhir terhadap kecelakaan yang dapat menyebabkan balapan, tabrakan head-on, atau pengusiran dari kendaraan. Melindungi fitur pinggir jalan berbagai jenis seperti papan tanda, jembatan, atau habitat alami dengan menghemat uang dalam jangka panjang melalui promosi tindakan pemulihan lebih cepat dan dampak yang lebih kecil pada alam.
Dengan pemikiran rambu penjagaan balok w yang berjuang untuk bertahan hidup berdasarkan kualitas dan berkembang berdasarkan keuntungan, kami tetap berpegang pada gagasan manajemen "iman, inovasi praktis, dan pengembangan." Kami memiliki keberanian untuk menantang. Kami terus melakukan inovasi dalam persaingan. Kami juga membuat upaya tidak kenal lelah untuk berjuang dengan berani menciptakan merek nasional dan internasional. Memegang teguh gaya pebisnis intelektual dan semangat kesungguhan. Seluruh staf perusahaan kami bersedia bekerja sama dan berkembang bersama dengan Anda.
Tim kami menawarkan, tim kami membantu klien untuk mendirikan layanan yang disesuaikan sesuai dengan kebutuhan mereka serta pasti akan memverifikasi layanan akhir dan membahasnya dengan masing-masing dari mereka sebelumnya. Saat menuju pembelian, kami akan merespons umpan balik dari pelanggan dan memberikan solusi dalam 24 jam. Kami sangat mungkin akan menawarkan Baja Galvanis Hot-Dip Galvalume w balok penjaga jalan raya Baja Penjaga Jalan Raya, beserta gulungannya.
Guardrail balok w kami telah terjual dengan luas ke Northeast, North China, East China, dll., dan juga telah diekspor ke Amerika Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara, dll. Total luas kelompok sekitar 320 hektar. Modal terdaftar adalah RMB 105 juta Yuan, dan aset tetap adalah RMB 500 juta Yuan. Grup kami memiliki lebih dari 370 karyawan, termasuk 32 insinyur senior dan 56 teknisi tulang punggung profesional. Grup kami memiliki peralatan manufaktur profesional canggih, teknologi yang matang, serta tim manajemen dan teknis berkualitas tinggi.
ESSAR merupakan bagian dari Shandong Essar Group yang terletak di kota Liaocheng yang indah, Provinsi Shandong, Tiongkok. Kami utamanya memproduksi dan menyediakan gulungan baja galvanis hot dipped, gulungan Galvalume, gulungan baja PPGI, lembaran baja bergelombang, dan pembatas jalan raya yang secara luas digunakan dalam industri otomotif, peralatan rumah tangga, industri konstruksi, dan pembangunan pembatas jalan raya, dll. Perusahaan ini khusus bergerak dalam manufaktur dan penjualan lembaran/bahan gulungan baja galvanis hot dipped (kapasitas tahunan 160.000 ton), lembaran baja bergelombang (kapasitas tahunan 50.000 ton), dan pembatas jalan raya (kapasitas tahunan 200.000 ton). Total penjualan tahunan mencapai sekitar 1,85 miliar Yuan RMB, dengan pajak laba sekitar 143 juta Yuan RMB. Indeks kinerja produk telah mencapai standar canggih tingkat domestik.
Hak Cipta © ESSAR Seluruh Hak Dilindungi Undang-Undang