כשאנו נוסעים על הכביש עם משפחתנו, אנו רואים חלק מהדברים שמשתלבים לאורך הדרך כדי לגרום לנו להרגיש לבטוח. מפרקים צדדיים הם מבנה חיוני שיכולים לעשות את ההבדל. יש להם אחריות גדולה לעזור לנו לנהוג בأمان ולהימנע מקריעות במהלך נסיעות. באותו הזמן, ללא המפרקים האלה, הרחובות שלנו היו הרבה פחות בטוחים עבור כולנו.
מפרקים צדדיים הם חיוניים לבטיחות של אדם על הכביש. הם פועלים כמחסום שעוזר למנוע תאונות. המטרה העיקרית של שני המחסומים הללו היא לשמור על המכונית בתוך הכביש במקום, ולא laten לצאת לצד. זה עוזר למנוע התנגשות באוטובוסים אחרים, עצים, בניינים או אפילו אנשים אם הם נמצאים על קצה הכביש. זה מאוד חשוב לנו שיהיה לנו את הגבולות האלה במקום מכיוון שאנו רוצים שכל מי שנוסע על הכביש לפניך יישאר בטוח.
מגננה המבוססות לאורך צידי הכבישים מילאו תפקיד קריטי בהגנה על נהגים, נוסעים ואפילו חולכי רגל או רוכבי אופניים. הן נמצאות לצידן של כבישים כדי להגן ולהבטיח את הבטיחותה של המכוניות. בעיקר כדי למנוע ממוטוריים לצאת מהכביש והחזרתם בחזרה לנתיב המתאים להם. הן מגנות על חולכי רגל ורוכבי אופניים מפני כלי רכב כאשר הן משמשות כמגננה. זה בעל ערך מיוחד באזורים צפופים, דרכי תחבורה יומיומיות.
בזمن העתיק, גדרי הגנה לא היו כמו החלקים הקבועים של היום שעשויים מעצים שנערמים אחד על השני כדי ליצור מחסומים. אף על פי שזה עשוי היה להישמע כמו רעיון גדול בימים ההם, גדרי עץ הצליחו לעתים רחוקות להפסיק את נסיעת כלי רכב מהכביש. הם גם יכולים להשתבר בקלות או לא להיות חזקים מספיק כדי להתמודד עם מכונית שמכה בהם. כיום, גדרי ההגנה נבנו מאלמנטים חדים של מתכת, צמנט או פלסטיק (מודרני). אלו נבנו מהחומרים החדשים ביותר ולכן חזקים מספיק כדי לעמוד בהתקפות של מכוניות. המציאות היא שיש מאות מקומות שבהם ניתן להתקין אותם והם מעוצבים כדי להחזיק זמן רב... כולל הגנה על כל האנשים ברכב.
בנוסף ל质ם העמידים האלה, יש גם טכנולוגיות חדשות כמו מערכות תחבורה חכמות (ITS). מערכות אלו אזהרות את הנהג על הסיכונים הללו, כמו גם על מזג אוויר רע או אזורים של בנייה (ואת תאונות דרכים). ITS יכולה גם להוריד או להעלות מכשולים פיזיים כדי לסגור חלקים של כביש, באמצעות שימוש בקוטלנים שיכולים להיבנה ולהיסוג. במקרה זה, תכונות הבטיחות של הדרכים שלנו משתפרות עם התפתחות הטכנולוגיה.
מחקרים מראים שהסוכות למניעת התנגשות מצליחות מאוד להפחית את סיכויי פציעות חמורות במשברות. מחקר של מנהל המסלולים הפדרלי, למשל, הראה שסוכות הגנה יכולות לצמצם את מקרי המוות על שולי הדרך ב-90 אחוז ולהפחית את הפציעות בחצי. זה מראה כמה אנשים מועילים מהציוד לבטיחות חיוני זה. סוכות הגנה לא רק מפחיתות את חומרת הפציעות אלא גם מונעות התנגשויות משניות במהלך התנגשות רכב. סוכות הגנה הן תכונה חשובה של הבטיחות שמונעת מרכבים לצאת מהכביש או להתנגש בפריטים מסוכנים.
杄件 חומרים, מצד שני, יכולים להיבנות ממקורות שונים כולל פלדה, בטון, עץ או פלסטיק. לכל אחד מאלה יש יתרונות וחסרונות. החומר הטוב ביותר נבחר על ידי המהנדסים בעת בניית גדרות כדי שתהיה מספיק חזקה להגן מפני תאונות עם השפעה גבוהה בין מכוניות ו乗りים אחרים. למשל, הבטון הוא אחד החומרים העמידים ביותר בעולם לבנייה ויכול להחזיק מעמד במשך מאות שנים; אך גם להיות יקר בהתקנה. תיבה טקסט: (TION של תמונה与此 המאמר Revised לאחר הפרסום. פלדה היא חומר אחר שמשתמש בו לעתים קרובות בייצור ארגזי זבל; סלים לפסולת מבוססי פלדה הם ידידותי תקציב וקלים להחליף, אם כי מתכת לא מטופחת נוטה לצמוח רסן עם הזמן.
נשתמש בלקוחות בהדרכות כדי לפתח שירות שיענה על דרישותיהם, וכן לוודא אותו איתם ולאחר כל אחד מהם. אנו מוכנים להציע פתרונות ללקוחות לאחר מכירה. נספק גם גליון פלדה גלובן, רולות גלואלום, רולות פלדה לחגורות אمان לצד הדרך, גליון פלדה קורוגט וסבבים של חגורות אمان מהרבה כבישים שתענו על דרישות הלקוח.
המגן שלנו על שולי הדרך נמכר בצורה רחבה בצפון-מזרח, צפון סין, מזרח סין וכו', וגם ניצא למרכז אמריקה, אפריקה ודרום-מזרח אסיה וכו'. השטח הכולל של הקבוצה הוא כ-320 דונם. הון הרישום הוא 105 מיליון יואן סיניים, והנכסים הקבועים הם 500 מיליון יואן סיניים. בקבוצה שלנו יש יותר מ-370 עובדים, כולל 32 מהנדסים בכירים ו-56 טכנאים מקצועיים עמודי השדרה. לקבוצתנו יש ציוד ייצור מקצועי מתקדם, טכנולוגיה מתובלת וצוות של מנהלים וטכנאים מקצועיים בעלי איכות גבוהה.
עם גדר הכביש חשבו על קיום מאבק על בסיס איכות ופיתוח על בסיס תועלת. מחזיקים במחשבה ניהולית של "אמון, חדשנות מעשית והבאת התפתחות" יש לנו אומץ לאתגר. אנו שומרים על חדשנות מתמשכת בתחרות. אנו גם מبذלים מאמצים לא ייאמן להילחם בחוזקה. כדי ליצור מרקחת לאומית וינוס בינלאומית. מחזיקים באופי של איש עסקים חכם. ברוח של סincerity, כל צוות החברה שלנו מוכנים לעבוד יחד ולהתפתח איתך.
ESSAR שייך לקבוצת Shandong Essar שמצוייה בעיר היפה ליאוצ'ינג, מחוז שנדונג, סין. אנו מייצרים ומספקים בעיקר קילפים גלובים חם, קולות Galvalume, קולות פלדה PPGI, לוחות פלדה מפוקחים ומערכת הגנה על כבישים שמופעלים בתעשייה האוטומובילית, במכשירי בית, בתעשיית הבנייה ובstruction של מערכות הגנה על כבישים וכו'. הקבוצה מתמחה בייצור ומכירת לוחות פלדה גלובים חם (160,000 טונות בשנה), לוחות פלדה מפוקחים (50,000 טונות בשנה) ומערכות הגנה על כבישים (200,000 טונות בשנה). מכירות השנתיות כוללות בערך 1.85 מיליארד יואן, והמיסים והרווח הם בערך 143 מיליון יואן. המפתחformance של המוצר הגיע לסטנדרט מתקדם במדינה.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved