מגניטים הם אחד מлементי הבטיחות החשובים ביותר שקיימים על כבישים ודרכים. ראשית כל, הם אינם מסוכנים לחיים מידית אלא מנעים ממוטור להפוך למortal. בניגוד למגן, שהוא עשוי ממתכת חזקה כמו פלדה. הוא מוצב על הכביש כך שאם רכב נתקל בו, הוא לא יעזוב בין העמודים של autobahn. דומה לזה, מגניטים נדרשים לבטיחותם של הולכי רגל ורוכבי אופניים בכל פעם שהדבר אפשרי, אחרת זה מצב שיפגש חזק עם חיה שיוצאת מסביבת הקשת.
השאירה את הכביש בטוח עבור כולם על ידי התקנת מפרקים. זה מפחית תאונות דרכים והחומרה שלהן. אם רכב נתקל באחד מהם, תקווה שהסיב הזה יזרוק אותו חזרה אל הכביש. עלייה זו מוסיפה לחומרת אנרגיית התאונה ומעבירה את הנזק. המפרקים הוירטואליים הללו מאפשרים לו להיפטר כמעט מכל התנגשות, ובכך להציל מספר לא מוגבל של חיים אנושיים. האם אתה באמת רוצה מפרקים, או האם לאמץ את החיה של הבטיחות וכיצד היא יכולה גם להישם בבטיחות על הכביש
הקפדה על חייהם של בני אדם בכבישים מוסיפה את גדרי הבטיחות. שניהם מיועדים 1) למנוע מנהגים ונוסעים להיפגע על ידי אבטחת שהמכוניות תישאר על הכביש, כך שלא יכנסו לאזורים מסוכנים. אלו מונעים ממכונית להתנגש בעצים, קוטל או עצמים דומים שיכולים לגרום לפציעות חמורות ואף מוות. כמו בגדרי בטיחות, המכוניות נשארות על הקו וכל אחד מגיע לבטח ליעדו.
התנגשות חזית בחזית היא דרך חשובה להיפגע או אפילו להיקטל, ולכן זו גם עצתנו החשובה ביותר השנייה לגבי גדרי הבטיחות. במקרה שיש מחסום טוב בין נתיבי התנועה, מכוניות לא יכולות להיכנס לנגר נגדי. במיוחד כשאתה נוסע דרך אזורים קשים, או עובר ליד בתי ספר ובנינים שם ילדים משחקים על שולי הדרך. גדר הבטיחות משמשת כמכשיר שממירה את נהגים בתוך נתיביהם ומפחיתה את המקרים על הכביש.
לבסוף, זה יכול להזהיר את הנהגים בזמן אמת גם כן. למשל, אם נהג נוסע הרבה מעל למהירות המותרת או נוהג בצורה מסוכנת, אז התקנת מוט הגנה יכולה לשמש כהתרעה. זו עוד תופעה טובה שיכולה לעזור במעשי תאונות קודמות עד כמה של אי-הקפדה או טעויות של מתחילים. עם זאת, עדיין אנו זקוקים לנהגים להיות ערניים ומשמירים (ולא להתנגש בדברים) מה שיותר מוטי הגנה יעזרו בזה.
מצד שני, חשוב לבחור את סוג מוט ההגנה הטוב ביותר לכבישים כך שכל אדם עליהם יהיהTECTED במהלך הנהיגה. סוגי: יש מספר סוגי מוטי הגנה כמו מוט הגנה חצי-קשיח מסוג מחסום.getLongitudinal, מחסום קשיח מסוג מחסום.Longitudinal או מחסומים מסוג כבלים. זה תלוי באופן אישי מכיוון שיש להם כל אחד יתרונות משלהם והשימוש בהם תלוי באדם לאדם.
הן נוצרו להיות מוטות הגנה חצי קשיחים, וכשהכלי רכב פוגעים בהם, המוט מתעקל למצב פחות מסוכן. מסיימים את זה עם תחזוקה נמוכה חלקית בגלל התנגדותם לתחליפי. תנועת העקימה הזו מפחיתה מעט מהכאב עבור האנשים בתוך הרכב, שזה טוב כשאנו מדברים על מכוניות. אבל, המוטות הגנה הקשיחים הם חזקים ועמידים מאוד. גם ידוע שהם מסוכנים יותר אם פוגעים בהם על ידי כלי רכב שמחטף אסון.
עם המגנה על כלי רכב אנו מאמצים את הרעיון של "אמונה, חדשנות מעשית ופיתוח" כדי להישאר בחיים על בסיס איכות ולהתפתח על בסיס תועלת. אנו מחזיקים ב COURAGE לאתגרל את אתגרי התחרות ולעשות חדשנות מתמשכת. אנו גם מبذלים מאמצים לא ייאומים כדי ליצור אמץ לאומי, ואנו שואפים לבניית אמץ בינלאומי. אנו מחזיקים באופי העסקי האינטלקטואלי וברוח של סincerity. כל צוות החברה שלנו מוכנים לשיתוף פעולה לפתח יחד איתכם.
המגן הvehicular שלנו נמכר בצורה רחבה לצפון-מזרח, צפון סין, מזרח סין, וכו 'והוא גם ניצא למרכז אמריקה, אפריקה, דרום-מזרח אסיה, וכו'. השטח הכולל של הקבוצה הוא כ-320 אקר. ההון המרשם הוא 105 מיליון יואן סיניים, והנכסים הקבועים הם 500 מיליון יואן סיניים. בקבוצה שלנו יש יותר מ-370 עובדים, כולל 32 מהנדסים בכירים ו-56 טכנאים מקצועיים עיקריים. לקבוצתנו יש ציוד ייצור מקצועי מתקדם, טכנולוגיה מתובלת וצוות של מנהלים וטכנאים מקצועיים בעלי איכות גבוהה.
הצוות שלנו עובד יחד עם לקוחות הלקוחות שלנו כדי ליצור תקן ותגובה שמתאים לצרכים שלהם, ולבדוק אותו בהמשך עם כל אחד מהם. תוך כדי התמקדות ברכישות, אנו יכולים לקבל משוב מלקוחות ישירות לתיק של השירותים בתנאי הזדמנות. כמו כן, נספק דפים מסתגלים טעונים גלvanized פלדה, גלולות galvalume, גלולות פלדה להגנה על דרכים, דפי פלדה קורוגט, והגנה על כבישים לפי תקן של הלקוח.
ESSAR שייך לקבוצת Shandong Essar שמצוייה בעיר היפה ליאוצ'ינג, מחוז שנדונג, סין. אנו מייצרים ומספקים בעיקר קילפים גלובים חם, קולות Galvalume, קולות פלדה PPGI, לוחות פלדה מפוקחים ומערכת הגנה על כבישים שמופעלים בתעשייה האוטומובילית, במכשירי בית, בתעשיית הבנייה ובstruction של מערכות הגנה על כבישים וכו'. הקבוצה מתמחה בייצור ומכירת לוחות פלדה גלובים חם (160,000 טונות בשנה), לוחות פלדה מפוקחים (50,000 טונות בשנה) ומערכות הגנה על כבישים (200,000 טונות בשנה). מכירות השנתיות כוללות בערך 1.85 מיליארד יואן, והמיסים והרווח הם בערך 143 מיליון יואן. המפתחformance של המוצר הגיע לסטנדרט מתקדם במדינה.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved