W Beam Каркасын Жардоо Үчүн Бир-Бирге Руководство
Каркас W beam системасы адамдардын эмне дегенде эмне болсо, машиналарда жана камаздарда, велосипеддерде, пешеходтарда ээсиз жакшыраак эмес. Бул процесстер өзгөрүшүнүн жогоркуу эрежелерин жүзеге ашырат.
Биринчи үстүн: Тамырды жардоо үчүн жакшы жерди таандык
Бул эле кара жолдуңузда қорума балбалынын (guardrail w beam) орналастырууда кандай натыйжаны күтө алсыз. Бул мекенжайдын жакшылыгын текшерүү үчүн, эмне суранып турганын аныктоо өте маңызды. Убакытта сизге қанча W балбалы жана стойка керек болушу да, орнатуу аянтының өлчөмүne байланыштуу.
Каттуу Жарыя Чыгаруу Үчүн Экинчи Адым
Жогорку чечимдердин ичинде, өзүңүзdyn жарыя кадрынын жана жөнөтүүчүлөрдүн туратын аймакты жакшылашууга фокуста болуш керек. Эң маңыздагы - убакыттуу жөнөтүү башкаруучу системасын жасаңыз, мындай эле: өмүрүк конелер, барьердын жол берүү таси жана предупрежденние белгилери жарыя аймакка кирүүнүнгө жөнөтүүчүлөрдүн ар биринен алыс жакшылыкту сактоо үчүн.
СТОЙКАЛАРДЫ ЭЛЭЧ КЕЛЕТИП САКТА
Анын кийин, антунга тең бөлүктөө жана өлкөө бойчу стойкаларды коюлуш. W-балбалдары земеге производителдин инструкциясына чейин auger немесе пост драйвер менен коюлат, бул маанилүү колдонуу үчүн.
4- W БАЛБАЛДЫН ТИИШТИГИ БИЛИМДЕ
Бул жердеги W беймдердин тез кылаңына салынушу жана ушул эле азык өзгөрүүсүз толеранска ээ, ошентоочуу жогоркуу даярлама. Төмөндөгү W беймин кабыргалары эки жаңырыктагы гвардирелдик терминалдарды колдонуп, иштетилген болттар мен бөлмөрөктермен топтоого келет. Бул чекитте коректтиги ретteldegi элементтерди бирге чейин коюнуу мүмкүн кылат.
Алтынчы қадам: Гвардирелдик W бейм системасынын жыйынтык сынашу
Соңгокунузда, гвардирелдик W бейм системасынын текшерүүсү бардык элементтердин жаны-жолууда туура туратын жана W беймин жакшысында берилген инструкцияларга сай болгон жерде жайгашканын текшерүү үчүн маанилүү.
ҮйТрафик суранышыW бейм гвардирелдик жол суранышынын башкы объекти
W бeam жол қорума жүрүктөрүнүн хасиалары эми, алар жол тууралуunda эле ачкычтык айрымдаңычтыгын жасаёт жана жол колдонкучуларына, курсунушуларга жана водителедерге жана пешеходтарга көпчелек қоршоо берет. Бул жол қорумалары эле бир несие тапканда, авария болсо, алар жөнөндө кайра жолго чейин суранат жана убакыттуу сүрөттөн куткат. Эми бул W-beam жол қорумаларынын тыштандоо жолдорунда бардык жашоо үчүн ачкычтык фойдалары бар:-
W-бейм караңку жолу көзгөчүсү: машиналарды катыруудан сулуу (баштагы мақсаттардын бирине) Жана анткимде бул маусымдуу атрибуту катыруулардын ырмактарын жогорку сыйластан чыгуу мүмкүnlүүгүн камтып жатат.
Токтомуунун тяжести
W бeam қорума жолууларынын көрүп чыгаруусу, таандык аралдарда трафик катастрофаларыnda машиналардын жана башка чекитчилердин зиянин кемитууге мүмкүндүк берет. Бул эсасенеңгө катастрофанын сүрөттөмөлүгүнүн деңгээлини кемир жана жол жүрүшүнүн жалпы тууралууну жакшырат.
Жолдуктан тышкары көрүп чыгарууларда да багатта қателектер бар. W Beam Guardrails барьер рөлүн аткарып, машиналарды жолдуктан тышкары көрүп чыгаруудан сактыйт, трафик катастрофаларын кемитип жатат.
Guardrail W Beam-ды сактоо үчүн арзан кошумча тилектер
Жол тармагында колдонуучулардын сурууларынын жана инфраструктуранын кызматкерлигинын ишleyиши жол алып, ошондой эле сактоо чечимдеринин (maintenance solutions) пул-жаманын кемитүүсү аркылуу мақсаттарды тامырлашуу үчүн важидалы. (Бул мақсаттарды тамырлашуу үчүн императивdir) Guardrail W beam-ды сактоо процеси.
Эсасчылык катарында, W-Beam кордон жүрүш систemasын өзгөчө байкалоо өткөзүлү шаарла. Бул, аныктамаларды табууга жардам берет, анткени башка формалар бар экендигин көрө албаган болобуз. Руст, чектешилген төмөндөр жана киргизилген W-Beamдердин аныктамаларын эле убакытта аныктап чыгуу, алардын көпчелек мeseлелерге айланышынан сузатат.
Киргизилген бөлүгүн чабуу
Тиккиндирүүдөн кийин, киргизилген эмес эмне деguardrail W beam компоненттери жана төмөнүнө чейин жана каралууга тууралуу табылган болсо, аларды кайрылтуу немесе тез каралуу керек. Мамлекеттик эсептердин башкаруучуларында проблемалар болушу менен алардын бозулушунан ол гана, алардын кичине эле техникалык сапарларынан көп буюу проблемаларга айланышат.
Бозулгандан сузатуу үчүн тазалоо
Чыгарылган түрдө W-beam жанып үстү караңку typically орнатылат, "эскерткени" көчөмдүү продукт ретинде, убакыттык процесстерге ээ эмес, соңгокунуу формалоо жанып үстү караңкуудун керектигиндеги гальванайткан. Бул жол солтуктарын{коррозиялык}, алаң менен башка контаминанттарды чейинки бөлүгүнүн стил компоненттерине колдонуп, убакытта рустуга немесе көрөсүгө жол берет. Жанып үстү системасын дөөнөгө дөөнө регулярдик чыгаруу, материалдарынын жыйынтыгын чектейт, бул жерлерди жакшылантуусуна жол берет.
W Beam Жанып Үстү Караңку Техникасындагы Даярдообу Максатты Эле Амандат
Agen слот онлайн тербий - Жанып Үстү W Beam-Дизайн Инновациясы-АgImagen... Амандуу технологиянын жагында караңку w beam стиль инновациясы бул методдорго караганда да state-of-the-art болуп саналат. W beam караңку технологиясын өзгөрткөн алдын-ала кызматкерлердин бир нече тургуusu каражатыңыз. ~~
Табас коюучу буферлер иштедиги убакытта табас коюучу жана күчүн алуучу болуп саналат, бул жанын кутушуну сактоойт.
Күч Алуучу Жанып Үстү Караңку Ачкычтары:
X-LITE аяктоо терминалдары, Душкөчтүн ой-жолуундагы аварияда салынган жерге охшош, бул эректе күч табылгандыгынан тыюу менен ырааттуу тууралуу жүрөктөр болуп саналат, ушул эле жолдор боюндагы каркас рәвешинде күч табылады.
Көбөйтүүчү коучингдер аркылы жакшы гигиена:
Жоопчулукпен, микроскоптик каркастар өз алдындагы бөмөктердеги бактерияларды немесе вирустарды тапшыратуу үчүн антимикробдуу коучингдер ыраатады. Бүгүнкү күндөрдө бардык нерсе алыс ачык жаткан жана дамыктуу жаңылдыхан кризистик жолдорду карап жатсаңыз, шындоо бар; ошентип каркас системалары сиздин үчүн үч түрдөгө ээ болот.
Жол жасоо проекти үчүн эң маанили W Beam каркас материалдары
Жол өткүчү аспаптарынын W балкалары безбеддик системасы жана олордун тусу менен жұмшуға тууралуу материалдарды колдонуу керек. Эле-эле жолдо жарандагы проекттердин чейин эмес, алардын иштеши жана эч кандай узактастыкка эе болушу үчүн дүрөөгө келген материалдардан колдонулушу керек. Бирок, башка материалдардын таңдашы артыкча тез жумшатууга болот. Ушул эле-эле W балкаларынын материалдарын түзätүүгө колдонулат.
Классикалык Астанык Маягы
Маяк - бул экологияга дөймөс жана жол өткүчү аспаптары үчүн эң чоң сыймык материалdur. Бирок, бул күнүнчө проекттерде бул маанилүү арнасынан айрым альтернативада колдонулат. Егер сизде елдеги буйруктуу биологиялык жамаат бар жана экинде сүрөттөө клиент бар болсо, анда Mow Free түпкү жерге чейин коюу үчүн мүмкүн болгон түрдүк эле-эле жергөнөк.
Чалбагын - Чоң, Жазық жана Коррозияга каршы.
Чалбагын: элементтерден (жолдук солтуктар жана абаат) коррозияга каршы естелген, жазык жана өзгөчө болуп саналат -- чалбагын эле-эле W балкаларын түзүү үчүн эң жогорку материалdur.
Винил: Классика жана Көрүнүштүү (Аир кычмалары) Азыркы күч
Убакыттын өзгөртүлөрү менен таандау менен, ошол эле алып келүүчү винилдик каркас системалары чоң сыймыктуу болуп саналат жана стальдин альтернативасынан да көп убакыттык болушу мүмкүн, алардын эрекче гибкостьду чекте берет. Винил гибкий учурда, антамдаштык жана башкалаш кезинде жасалган зияндардан зияндык тууралууга жардам берет.
Бул бир-бирге руководство менен, сиз жол каркасы W beam системасынын жардоо жана көздөөсүн көчөмдүү жол проекттеринде ээсиз жасаап, суранын жана эчненин жакшыраак жана көзгөйлүүгө жардам беребиз.
Guardrail w beam үчүн сапкасына асыланган жана фойда аркылы даярланган уюлуштуу башкаруу идеясын карактердөө "эманет, praktikalyk инновациясы менен жана даярлануу" бизге чакыр болушууга мүмкүнчүлүк берет. Биз конкуренцияда сура алышат. Биз деңгээлдирик. Биз эле жогорку бренд жана интернационалдык бренд жасоо үчүн жыйынтык жүргүзүп жатабыз. Интеллекттүү бизнесмендин стилеси менен жана ичиндиги руху менен, кампаниямыздагы бардык жумушчулар сизбен коллаборацияга дайын. Биз биргелер жашообуз келишик.
ESSAR Китейнин Шандонг провинциясындагы гүлдүк Ляочэн шаарында жайгашкан Шандонг Эссаr Групка тиешелю. Биз эсе өчүрүлгөн галванайы көмөр жумултуу катыштары, Galvalume катыштары, PPGI көмөр катыштары, өчүрүлгөн көмөр листтери жана жолдордун кордондуу алууларын жаныктап сатамыз, алар авто промышленностьде, быттык электр техникада, строительство промышленностьде жана жолдордун кордондуу алууларынын строительствинде колдонулушку. Ошондой эле, оно өчүрүлгөн галванайы көмөр лист/катыш (жылдык 160,000 тонна), өчүрүлгөн көмөр лист (жылдык 50,000 тонна) жана жолдордун кордондуу алуулары (жылдык 200,000 тонна) жасоо жана сатууга арналган. Жылдык жыйынтык сатып-алуу RMB 1.85 миллиард юаньга жетет, ал профит вергиisi RMB 143 миллион юань болуп саналат. Мамлекеттик жакшы стандартка чейин келиши белгиленип.
Биз клиенттерди көрсәтмәләрде қолданып, оның маганаттарына сапа келетін қызметті дамытуға және оның барлығымен тез-теz шешімдер беруге және соңында әрбіріне жауап беруге арналған. Біздің команда клиенттерге сатудан кейінгі мүмкіндіктерде қызмет көрсету үшін жолдарды ұсынуға дайын. Біз қызмет көрсетеміз және қызылғыланған желдік листерлерін, галвалум роликтерін, қорғау жолындағы w-beam желдік роликтерін, желдік коргулатты листерлерді және ауто жолдарындағы қорғау желдіктерін клиенттің маганаттарына сай болатын түрде ұсынамыз.
Биздин караңку жолу көзгөчүсү тармагы сатылган жерлер: Шығыс, Өрнек Китай, Шығыс Китай жана башка елдер, ал эки ретте алып келген болсоонда Орто Америка, Африка жана Жаңгы Чейин Азия жана башкалар. Топтун жалпы майды 320 акрдик. Кайталанган капиталы RMB105 миллион юань, жана тиешелүү активдери RMB 500 миллион юань. Биздин топтунда 370-дан астам кызматкер бар, анткимде 32 чоң инженер жана 56 профессиялык негизги техникиси бар. Биздин топта ачыктык профессиялык иштеп чыгару құралу бар жана жакындап келишиликтүү технологиясы бар да, өзүнүн ырысында ырааттуу профессиялык басқарма жана техникалык таланттардын жолбору бар.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved