Экичилүүкө чейин жолдо жеңиштик эмес пе? Биз кайсы да убакытта жөнөктөрдүн жогоруунда жатсақ, биздин анткени бизди жөнөктөрге жеткүзүүгө тийиш болушу керек. Ошондуктан, бир нече жолдорду коргошоо үчүн бизде кардыштар бар. Бул кардыштардын ар кандай маанилүү функциясы бар - алар бизди жолдо коргожат. Трафик кардыштары: Анын неге, жеткиlichee? Трафик кардыштарынын түрлөрү жана бизге бул маанилүү экендигин бир мысал менен көрсөтүү.
Трафик жолдорунуң сактоочу барьерлери metall немесе бетондан тузулган күчөлүү барьерлер. Булар жолдардын жана аутобанлардын төмөнкү жағына орnatылат, карны үзгөндө чектешүү үчүн. Алардын баштагы функциясы - бироксат болгонда адамдарды коргою. Ушул эле машина катууда кара жок экендигин көрсөтүп берет - егер сиз жогорку чейин кетсеңиз, ушул төмөнгө түшө албайт, эседа тууралууга караб келгенде тирешкандыкка түшө албайт. Эң соңку эле болсо, бул мүмкүнчүлүк көп жеңишли окшоштуурларга мүмкүнчүлүк берет, бул адамдарды өлкөтө албайт! Жолдоңузун сактоочу барьерлери бул окшоштуулардын баштагынча болбошу менен сизди корготот жана эгер жүрүп кетсе де сизди корgó.
Жакшы, өзгөчө бармактары қандай жұмыс істейті? Бармакпен түймөөдө, бармак түрлүкке кайра ээлүүге арналыштык болуп саналат. Бармак өңөрчөө сияктуу функсиясын аткарат, түймөөнүн энергиясын алып, анткатып түрлүктүн караңга жолго кайра ээлүү үчүн ылайык берет. Пайдаланылатын бармак түрү жолдордун жер алуу мен жылдыздыкка байланыштуу. Бул негизде: бармактар эң көп жолдордуң чоң жылдыздыкка ээ жана узун көчөлөрдө орналаскан. Түрлүктүн башкаруучу жок болгон жерлерде бармактарды көрсөтүлгөн болушу мүмкүн. Сиз эле жолдордуң төмөндөгү бармактарды көрө албасыз, ошондой эле дарыя немесе чекит жакында.
Защитные ограждения: На рынокта бирнечи түрдүү қорума өңөрү бар жана бизге оларды дүрüst жеринде иштеп көрсөтүү мүмкүн. W-жолу, Thrie-жолу жана телеке өңөрлөр ичинен эң кошумча түрдөрдүн арасында суранылыштык. W-жолу жана Thrie-жолу өңөрлөрү кучук стал материалдары менен жасалган жана жолдордо иштеп көрсөтүлөт, ал эми телеке өңөрлөрү эч нерсе болбосун жанындагы немесе ортоңдо жолдорду бөлүп берет.
W-кабатты қорума жолуусу бир нече үчөнчү көзмөдөй аралыктагы чоң тартылган темирдик жолуулардан туруш. Сұраныч, Линдей X-LITE деген компаниясы тарабынан жасалган, машиналар экилген болсо да жолуудан уркутуп жылдызатууга арналgan. Ушанча кабатты қорума жолуулары W-кабатты қорума жолууларынан чоң жана көп жакшылыктуу. Кабель же башка сыйлам, анда кабелдер жана стойкандар бар. Кабелдер машиналаरды тутушу үчүн жасалган жана жолдон ташкылуудан сурулушады.
Жолду коргош жүрөктөрү катуу болушу керек, аки чакында эмне жана таңдыйт. Аны өзгөрүүлөр жана созулугу бар экенин текшеришиңиз керек. Жолду коргош жүрөк өзгөрсө, анда ошонун ишине келүү үчүн тез карашына тазалаңыз яки алтынан алып таштаңыз. Бирок, туура түрдө орнатылбаган жолду коргош жүрөгү башка адамдардын өмürүн үйрөтү шыккат. Generic\/sidechain-ды эле жана цензуралооға мukаSacыз үчүн, жолду коргош жүрөктөрү туура түрдө конфигурила алган жана туура түрдө жерге тийиштерилген болушу керек.
Жол эмнити көпчүлүкке арналып жана кардыштар үчүн маалыматтуу жол болуп саналат. Бул системалар башкарууда жол бергенде, кездеше алуу менен жан-жандарды кутушуга жана тапшырыстардын тезлиги менен байланышкан тежеңилерди чектеу үчүн колдонулушат. Экинен ар бир ким дейин жок болгонда авария болгушу мүмкүн. Кардыштар бизди коргошуу үчүн табииттик тезlikте машинадан тууралуу немесе буйруктардин жогору жолуна кирүүсүн чектеп откурат. Алар көп жыйынтык айрымдарды жакшырат, бирок эмне-бир кичине адам машинаны башкаруу үчүн жетпеген кезде, ошондой эле эмниттик катоодо жардам берет.
Биздин жолуңуз заңдалары Сырдар Китайына, Шығыс Китайына, Ром Китайына жана башка елдерге сатылган жана ошондой эле Мезоамерикага, Африкага жана Шығыс-Чейин Азияга экспортилген. Группанын жалпы аяны таңда 320 акр. Кайыл ар борбору RMB105 миллион юань, жана тиешелүү ар борбору RMB500 миллион юань. Биздин группада 370-дан астагы эмилер бар, анткатында 32-курунча инженер жана 56-курунча техникалык көмөкчөлөр бар. Биздин группада көздөө техникалык көмөкчөлүк жабдыклары жана жакшырык технология бар.
Биздин команда ырааттуу рүсумдө башкаруучу клиенттерди башкарууга жана олардын керекчөлөрүн караганда чечим табууга, ал ар натыйжасын текшерүү үчүн ар киминде бул жолдорго барабар. Биз 24 саат ичинде клиенттерге чечимдер беретибиз жана баштаганда келеси күндөгө чейин көчүрө алган болобуз. Биз дамкуу техникалык Steel Rolls Galvalume Rolls аралдарын колдонуп, дамкуу Steel Freeway Guardrail жана роликтерди сатып алушунга жол беребиз.
Кошумча жолдордун қоргоочу сүлөңү туралуу ар кандай жан жүрөгүчүлүкке жана бардыкка чейин жетүүгө ыраасында, эч кимдинде сапаттык туура эле жана фойдалууга негизделген дамдуулукка жол берүүгө тийиштүү болуп саналат. «Эмне аракеттоо, иш-байлык жана дамдуулук» уюмуна караганда биз өзүмүздүн кыймырыбызга чейин чалгашабыз. Биз алга менен жардамдарыбызда жардам көрсөтүп, бирокчо даярланууда жардам көрсөтүп, макулуктуу бренд жана дүйнөлүк брендди жасоо үчүн көңүл-жанымызды киргизебиз. Интеллектикуу бизнесмендердин стилеси жана ишенин түшүнүүгө тийиштүү болгон жана тамирлык өзгөчөлүккү боюнча бардык камчылыктарыбызда, кампаниянын бардык жеке жана жеке жардамчылары эле сизбен бирге жардам көрсөтүп, дамдуулукка жол берүүгө даяр.
ESSAR Китейнин Шандонг провинциясындагы гүлдүк Ляочэн шаарында жайгашкан Шандонг Эссаr Групка тиешелю. Биз эсе өчүрүлгөн галванайы көмөр жумултуу катыштары, Galvalume катыштары, PPGI көмөр катыштары, өчүрүлгөн көмөр листтери жана жолдордун кордондуу алууларын жаныктап сатамыз, алар авто промышленностьде, быттык электр техникада, строительство промышленностьде жана жолдордун кордондуу алууларынын строительствинде колдонулушку. Ошондой эле, оно өчүрүлгөн галванайы көмөр лист/катыш (жылдык 160,000 тонна), өчүрүлгөн көмөр лист (жылдык 50,000 тонна) жана жолдордун кордондуу алуулары (жылдык 200,000 тонна) жасоо жана сатууга арналган. Жылдык жыйынтык сатып-алуу RMB 1.85 миллиард юаньга жетет, ал профит вергиisi RMB 143 миллион юань болуп саналат. Мамлекеттик жакшы стандартка чейин келиши белгиленип.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved