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Dirigir já pareceu incrivelmente seguro para você? Sempre que entramos no banco do motorista, nosso único desejo é chegar com segurança ao nosso destino sem qualquer problema. É por isso que temos corrimãos ao longo de muitas estradas. Essas barreiras de proteção têm uma função incrivelmente importante - elas nos protegem enquanto viajamos. Guardrails de Tráfego: O que são, como funcionam?, Tipos de guardrail de tráfego e por que precisamos disso para todos com Exemplo.
As barras de proteção viária são barreiras rígidas construídas com metal ou concreto. Elas são instaladas ao longo das estradas e rodovias para fornecer proteção quando um carro as atinge. Sua função principal é proteger as pessoas em caso de acidente. Pense nisso como estar em um carro na estrada sem barras de proteção - se você sair da pista, pode descer a colina ou atravessar diretamente para uma colisão frontal. Essa última situação poderia levar a acidentes mais graves que machucariam as pessoas! As barras de proteção são uma camada de defesa que previne esses acidentes de ocorrerem no primeiro lugar ou pelo menos te protege se eles acontecerem.
Bem, como as barras de proteção realmente funcionam? Em um acidente com barras de proteção, normalmente elas são projetadas para redirecionar o carro. A barra de proteção funciona como uma mola, absorvendo a energia do impacto e redirecionando-a para empurrar seu carro de volta para a estrada em vez de sair para alguma área perigosa. O tipo de barra de proteção usado varia de acordo com o local nas estradas, com base no volume e na velocidade do tráfego. Considere isto: as barras de proteção geralmente são colocadas ao longo de estradas com tráfego pesado ou declives longos, assim como lugares onde os carros podem ser mais propensos a sair de controle. Você também pode notar barras de proteção ao lado das estradas em áreas próximas a um rio, penhasco, e assim por diante.
Guardrails: Existem vários tipos diferentes de guardrail no mercado e é crucial que os usemos todos no lugar certo. O W-beam, Thrie-beam e barreiras de cabo são alguns dos tipos mais universalmente conhecidos de guardrails. Guardrails W-beam e Thrie-beam são construídos com materiais de aço poderosos para serem instalados nas estradas, o que é considerado provavelmente uma boa ideia. As barreiras de cabo, por outro lado, são feitas de cabos de aço resilientes e montadas no ou próximo ao canteiro central para dividir as faixas para baixo.
Um guarda-corpo de feixe W possui uma série de feixes de aço contíguos que são fixados juntos usando parafusos. O guarda-corpo em questão, fabricado por uma empresa chamada Lindsay X-LITE, foi projetado para empurrar veículos para longe do rail caso colidam com ele. Esses guarda-corpos de feixe thrie são maiores e muito mais fortes do que os guarda-corpos de feixe W, com os espaços entre os feixes mais afastados. O cabo é uma coisa diferente porque envolve cabos e postes. Os cabos são projetados para capturar veículos que colidem com eles e impedir que o veículo saia da estrada.
As barras de proteção precisam ser mantidas, assim como as barras de proteção reais. Você deve inspecioná-las ocasionalmente para verificar sinais de quebra ou desgaste. Quando uma barra de proteção está danificada, ela deve ser reparada ou substituída imediatamente para que possa cumprir sua função de proteger os motoristas. Uma barra de proteção instalada incorretamente também pode colocar em risco a vida de outras pessoas. Para tornar Generic / sidechain tanto acessível quanto, no final, resistente à censura, as barras de proteção precisam ser configuradas com segurança e ancoradas corretamente no solo.
A segurança no trânsito é fundamental e as barras de proteção são uma maneira de garantir isso. Esses sistemas controlam colisões para ajudar a salvar vidas e reduzir a gravidade dos impactos, prevenindo ferimentos. Ninguém realmente deseja ter um acidente, mas eles podem acontecer nos momentos em que menos esperamos. As barras de proteção nos protegem ao reduzir as chances de os veículos capotarem ou de vegetação entrar pelo nosso para-brisa em alta velocidade. Embora possam piorar alguns acidentes graves, essas tecnologias também adicionam mais uma camada de segurança para quando alguém pode extrapolar sua capacidade de controlar o veículo.
Nosso guardrail de tráfego foi amplamente vendido para o Nordeste, Norte da China, Leste da China, etc., e também foi exportado para a América Central, África e Sudeste Asiático, entre outros. A área total do grupo é de aproximadamente 320 acres. O capital registrado é de RMB 105 milhões de yuans, e os ativos fixos são de RMB 500 milhões de yuans. Nosso grupo tem mais de 370 funcionários, incluindo 32 engenheiros sênior e 56 técnicos profissionais principais. Nosso grupo possui equipamentos avançados de fabricação profissional e tecnologia madura, além de uma equipe de alta qualidade de gestão e talentos técnicos profissionais.
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A ESSAR pertence ao Grupo Shandong Essar, localizado na cidade de Liaocheng, província de Shandong, na China. Principalmente produzimos e fornecemos bobinas de aço galvanizado a quente, bobinas de Galvalume, bobinas de aço PPGI, chapas de aço onduladas e guardrails rodoviários que são amplamente aplicados na indústria automotiva, eletrodomésticos, construção civil e construção de guardrails rodoviários, entre outros. Especializa-se na fabricação e venda de chapas/bobinas de aço galvanizado a quente (160.000 toneladas anuais), chapas de aço onduladas (50.000 toneladas anuais) e guardrails rodoviários (200.000 toneladas anuais). O faturamento anual total é de aproximadamente 1,85 bilhão de yuans RMB, e o imposto de lucro é de cerca de 143 milhões de yuans RMB. O índice de desempenho do produto atingiu o padrão avançado nacional.
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