- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Când călătorim pe drum cu familia noastră, vedem unele dintre lucrurile care sunt așezate lângă drum pentru a ne face să ne simțim în siguranță. Gardurile de protecție de-a lungul drumurilor sunt acele structuri cruciale care pot face diferența. Acestea au o responsabilitate destul de mare în a ne ajuta pe toți să manevrăm în siguranță și să evităm accidentele în timpul călătoriilor. În același timp, străzile noastre ar fi mult mai nesigure pentru toată lumea fără aceste garduri.
Gardurile de protecție de-a lungul drumurilor sunt esențiale pentru siguranța unei persoane pe drum. Ele funcționează ca un barrieră care contribuie la prevenirea accidentelor. Scopul principal al acestor două tipuri de bariere este să țină mașina pe drum și să nu permită ieșirea acesteia pe partea laterală. Acest lucru ajută la prevenirea coliziunilor cu alte mașini, copaci, clădiri sau chiar oameni, dacă aceștia se află pe marginea drumului. Este extrem de important să avem aceste limite puse, deoarece dorim ca toți cei care călătoresc pe străzile din fața noastră să rămână în siguranță.
Barierele de protecție care sunt construite de-a lungul malurilor drumurilor îndeplinesc o funcție crucială în a proteja șoferii, pasagerii, dar și peștii sau cicliști. Ele sunt montate pe marginea drumurilor pentru a menține siguranța vehiculelor. Scopul principal este de a preveni iesirea mașinilor de pe drum și de a le aduce înapoi pe calea lor corectă. Ele protejează peștii și cicliștii de vehicule atunci când sunt prezenți sub forma de bariere de protecție. Acest lucru are o valoare deosebită în zonele aglomerate sau pe traseele de circulație obișnuite.
În vremuri antice, gardurile de protecție nu erau ca cele permanent instalate de astăzi, compuse din tronsoni de lemn stivuiți unul peste altul pentru a forma bariere. Deși ar fi putut părea o idee minunată în acea epocă, gardurile de protecție din lemn reușeau cel mult rar să oprească vehiculele care iesea de pe drum. Ele se puteau rupe ușor sau nu erau suficient de puternice pentru a rezista la impactul cu o mașină. Gardul de protecție actual este construit cu elemente solide de metal, ciment sau plastic (modern). Acestea au fost realizate cu materialele cele mai recente, așadar sunt suficient de robuste pentru a rezista la impactele cu mașini; realitatea este că există sute de locuri unde pot fi instalate și sunt proiectate pentru a rezista mult timp... inclusiv pentru a proteja pe toți cei din mașină.
Pe lângă aceste materiale durabile pe termen lung, există și tehnologii noi precum sistemele de transport inteligente (ITS). Aceste sisteme avertizează soferul despre aceste pericole, precum și vreme rău sau zone de construcții (și accidente de circulație). ITS poate de asemenea să scadă sau să ridice bariere fizice pentru a închide secțiuni ale unei drumuri, prin intermediul unor colonne care pot fi ridicate și retrase. În acest caz, caracteristicile de siguranță ale cărților noastre devin mai bune pe măsură ce tehnologia progresează.
Cercetările indică că barierele antichoc sunt foarte eficiente în reducerea şanselor de a apărea leziuni grave în cazul accidentelor. O cercetare realizată de Administraţia Federală pentru Autostrăzi, spre exemplu, a arătat că gardurile de protecţie pot reduce de 90 procente moartea pe benzi şi să împart la jumătate numărul accidentelor. Acest lucru ne arată câţi oameni beneficiază de această echipament crucial de siguranţă. Gardurile de protecţie nu doar că reduc gravitatea leziunilor, dar previn şi coliziunile secundare în timpul unui accident de vehicul. Gardurile de protecţie reprezintă o caracteristică importantă a siguranţei care menţine maşinile pe drum, împiedicându-le să intre în coliziune cu obiecte periculoase.
Materialele pentru gardurile de protecție pot fi obținute dintr-o varietate de surse, inclusiv oțel, beton, lemn sau plastic. Fiecare dintre aceste materiale are avantaje și dezavantaje. Cel mai bun material este selectat de ingineri atunci când construiesc gardurile de protecție, astfel încât acestea să fie suficient de solide pentru a proteja împotriva accidentelor cu impact ridicat între mașini și alte vehicule. Betonul, de exemplu, este una dintre cele mai durabile materiale de construcție din lume și poate avea o durată de viață măsurată în secole; dar poate fi, de asemenea, costisitor de instalat. Cutie de text: (Legenda unei fotografii legate de acest articol a fost revizuită după publicare. Oțelul este alt material des folosit în fabricarea coșurilor de gunoi; coșurile de gunoi bazate pe oțel sunt prietenoase cu bugetul și ușor de înlocuit, deși metalul neîngrijit tinde să se roșoiească cu timpul.)
Vom utiliza clienții în instrucțiunile dezvoltării unui serviciu care să îndeplinească nevoile lor, precum și să-l validăm împreună cu fiecare dintre ei. Echipa noastră este foarte probabil să ofere soluții clienților după vânzare. Vom oferi cărți din oțel galvanizat imbibate în ulei, ruloade galvalume, ruloade metalice pentru protecția de pe malurile drumurilor, fețe ondulate din oțel și garduri de protecție autostradale care să se adapteze nevoilor clienților.
Garda noastră de protecție de pe marginea drumului a fost vândută în mod extensiv în Nord-Est, Nordul Chinei, Estul Chinei, etc., și de asemenea a fost exportată în America de Sud, Africa, și Asia de Sud-Est, etc. Suprafața totală a grupului este de aproximativ 320 de acri. Capitalul înregistrat este de 105 milioane de yuani RMB, iar activele fixe sunt de 500 de milioane de yuani RMB. Grupul nostru are peste 370 de angajați, inclusiv 32 ingineri superiori și 56 tehnicieni cheie profesioniști. Grupul nostru deține echipamente avansate de producție specializate, tehnologie matură, precum și o echipă de management și tehnicieni profesioniști de înaltă calitate.
Cu gardul de lângă drum având gândirea de a lupta pentru supraviețuire pe baza calității și dezvoltare pe bază de beneficiu. Tinând la ideea de gestionare „credință, inovație practică și dezvoltare”, avem curajul să ne provocăm. Păstrăm o inovație continuă în competiție. De asemenea, facem eforturi neprețuite să ne luptăm cu curaj. Pentru a crea o marcă națională și o marcă internațională. Tinând la stilul inteligenței afacerilor. Spiritul sincerității, tot personalul companiei noastre este dispus să colaborăm și să ne dezvoltăm împreună cu tine.
ESSAR face parte din Grupul Shandong Essar, situat în frumoasa oraș Liaocheng, provința Shandong a Chinei. Producem și furnizăm bobine de oț galvanizat prin imersie căldă, bobine Galvalume, bobine de oț PPGI, plăci ondulate de oț și garduri de protecție pentru autostrăzi, care sunt larg utilizate în industria auto, electrocasnice, construcții și construirea gardurilor de protecție pe autostrăzi etc. Specializează în fabricarea și vânzarea de foile/coile de oț galvanizat prin imersie căldă (anual 160.000 de tone), plăci ondulate de oț (anual 50.000 de tone) și garduri de protecție pentru autostrăzi (anual 200.000 de tone). Vanzările anuale totale sunt aproximativ 1,85 miliarde de yuani RMB, iar impozitul de profit este de aproximativ 143 milioane de yuani RMB. Indexul de performanță al produselor a atins un standard avansat la nivel național.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved