Da li vam vožnja ikada čini neverovatno sigurnom? Svaki put kad sednemo u vozačko sedište, naše jedino želje je da dođemo sigurno gde god da izlazimo bez bilo kakvih problema. Zbog toga imamo zagađivače duž mnogih puteva. Ovi zagađivači imaju neverovatno važnu funkciju - štite nas dok putujemo. Prometni zagađivači: Šta su, kako rade?, Tipovi prometnih zagađivača i zašto ih treba imati svuda uz primer.
Ograde za promet su čvrste pregrade izrađene od metala ili betona. One se nameću sa strane cesta i autocesta kako bi pružile zaštitu u slučaju udara vozila. Njihova glavna funkcija je da štite ljude u slučaju nezgode. Razmislite o tome kao što je vožnja automobilom bez ograda na cesti - ako izađete iz trake, možete zavrnuti niz brdo ili direktno sudariti se glavom napred. Poslednje bi moglo da dovede do ozbiljnijih prometnih nedogoda koje bi mogli povrediti ljude! Ograde su sloj odbrane koji sprečava da te nedogode uopšte dođu do ovoga ili bar vas štite ukoliko se dešave.
Pa, kako zapravo funkcionišu zagađe? U slučaju sudara sa zagađem, zagađa je obično dizajnirana da preusmeri auto. Zagađa funkcioniše kao pruga, apsorbirajući energiju tog sudara i preusmeravajući je da vratiti vaš auto nazad na cestu umesto što bi ga poslala u neku opasnu oblast. Tip zagađe koji se koristi varira ovisno o lokaciji na cesti uzimajući u obzir količinu i brzinu prometa. Razmotrite ovo: zagađe su najčešće postavljene duž cesta sa gusto prometom ili dugim spustovima, kao i mesta gde auta mogu biti verovatnije da izgube kontrolu. Možete takođe primetiti stvarne zagađe po stranama cesta u oblastima blizu reke, stijenice, itd.
Zaštitne ploče: Postoji nekoliko različitih vrsta zaštitnih ploča na tržištu i ključno je da ih koristimo na pravom mestu. W-oblikovane, Thrie-oblikovane i vrpca status su neke od najpoznatijih vrsta zaštitnih ploča. W-oblikovane i Thrie-oblikovane zaštitne ploče izrađene su od moćnih oceljskih materijala kako bi se instalirale na puteve, što se smatra verovatno pravim idejama. Vrpcasti pregrade, s druge strane, izrađene su od elastičnih oceljskih vrvi i montiraju se na ili blizu medijana kako bi delile trake.
W-šipoviti ograđivacki rešet je serija povezanih ocelikastih šipova koji su zajedno čvrsto spojeni koristeći bulte. Ograđivacki rešet u pitanju, proizveden od strane kompanije pod imenom Lindsay X-LITE, je dizajniran da otpne vozila od rešeta ukoliko dođu do sudara s njim. Ovi thrie-šipoviti ograđivacki rešetovi su veći i mnogo jači od W-šipovitih ograđivackih rešetova, sa prostorima između šipova širokim. Vrat je drugačiji zivotinjski pojam jer se uključuju žice i stubovi. Žice su dizajnirane da uhvate vozila koja uđu u kontakte s njima i da spase vozilo da ne izađe sa puta.
Zaštitne ploče treba održavati, baš kao i stvarne zaštitne ploče. Trebalo bi da ih povremeno proveravate na prisutnost znakova štete ili oštećenja. Kada je zaštitna ploča oštećena, treba je odmah popraviti ili zameniti kako bi mogla da obavi svoj posao štitajući vozače. Loše instalirana zaštitna ploča takođe može da ugrozi živote drugih. Da bi se Generic\/ sidechain činio dostupnim i konačno otpornim na cenzuru, zaštitne ploče moraju biti konfigurirovane bezbedno, pravilno zakorčane u zemlju.
Sigurnost na cesti je od ključne važnosti i zagađivači su način da se osigura takva. Ovi sistemi kontrolisu sudove kako bi pomogli da sačuvaju živote i smanješe ozbiljnost uticaja, sprečavajući povredbe. Niko stvarno ne želi da ima nesreću, ali one mogu da se desupe u trenucima kada ih najmanje očekujete. Zagađivači nas štite smanjujući šanse da vozilo prevrti ili da rastinja proniknu kroz naš prednjeg staklo visokim brzinama. Iako mogu da ugoršaju već loše sudove, ove tehnologije dodaju još jedan sloj sigurnosti za slučaj da neko premaši svoju sposobnost da drži vozilo pod kontrolom.
Naša ograda za promet prodaje se široko u severoistočnim, sjevernim i istočnim delovima Kine, a takođe je eksportovana u Srednju Ameriku, Afriku i Istočnu Aziju itd. Ukupna površina grupe je približno 320 jugera. Prijavljena kapitala je 105 miliona juana, a fiksne sredstva su 500 miliona juana. Naša grupa ima preko 370 zaposlenih, uključujući 32 visokokvalifikovana inženjera i 56 profesionalnih tehnika osnova. Naša grupa poseduje napredne profesionalne proizvodne opreme i sazrevale tehnologije, kao i tim visokokvalitetnih profesionalnih menadžerskih i tehničkih talenata.
Naš tim zapravo zaista najverovatnije radi u smeru upravljanja klijentima prilikom stvaranja rešenja koje zadovoljava njihove potrebe, a zatim to provjerava sa svakim od njih. Naš tim će sigurno pružiti rešenja klijentima unutar 24 časa uz poštovanje postavljene ciljne vrednosti. Takođe prodajemo galvanizirane ocelene role, role Galvalume, prometne zaštitne railings, autoceste zaštitne railings i role.
Sa misaonom o preživljavanju na osnovu kvaliteta i razvoju na osnovu koristi, držeći se menadžerske ideje „vera u praktičnost, inovacija i razvoj“, mi imamo hrabrost da izazovemo. U konkurenciji nastojimo neprestano da inoviramo. Takođe uložavamo neumorno trud. Hrabro se borimo za stvaranje nacionalne i međunarodne marke. Držeći se duha intelektualnog poslovita i čestitog duha, svi zaposleni naše firme su spremni da saradjuju i razvijaju se zajedno sa vama.
ESSAR pripada Shandong Essar Group koja se nalazi u lepom gradu Liaocheng, provincije Shandong, Kine. Glavno štedimo i dobijamo galvanizovane očvine, Galvalume spirale, PPGI čelikove spirale, valjaste čelikaste ploče i autocestarske zaštitne rešetke koje su široko primenjene u automobilskoj industriji, kućanskom opremu, građevinskoj industriji i izgradnji autocestarskih zaštitnih rešetki itd. Specijalizuje se na proizvodnju i prodaju galvanizovanih čelikastih listova/spirala (godišnje 160.000 tona), valjastih čelikastih listova (godišnje 50.000 tona) i autocestarskih zaštitnih rešetki (godišnje 200.000 tona). Ukupna godišnja prodaja iznosi oko 1,85 milijarde juana, a porez od dobića iznosi oko 143 miliona juana. Performanse proizvoda su dostigli domaći napredni standard.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved