- [email protected]
- Guan County Industrial Park, Liaocheng City, Shandong Province, China
- 8:30-17:30
Njihov doprinos može zvučati prilično tiho na autocestama i cestama širom sveta, ali se ponašaju kao heroji u saobraćajnoj sigurnosti, smanjujući stepen žrtava izazvanih prometnim nesrećama. Iako im nedostaje sofisticiranost, W-beam sigurnosni pregradci igraju ključnu ulogu u odvođenju vozila koja su izašla iz trajekte, tako da ne ode sa puta ili ne sudara sa nepokretljivim objektima. U ovom detaljnijem članku objašnjavamo zašto je to tako i kako se tehnologija promenila tokom više decenija postajući ključan element u čuvanju života i zaštiti naših mreža transporta.
Najjednostavnije, a Ipak Najvažnije - W-beam Oprema. Ona radi slično kao snježni paket u tome što je njihova glavna svrha da apsorbiraju i rasprostire kinetičku energiju koja se generiše tijekom sudara vozila, stvarajući strukture koje su sigurne za sudar te preusmjeravaju vozila sigurno nazad na cestu ili ih lagano usporavaju kako bi se minimizirala šteta. Tajna leži u jedinstvenom V-dizajnu svakog češljastog rai elementa koji daje poboljšanu jačinu i povratnu moć, te strategski raspoređenim kolimama i primanjima oko ključnih zona prijelaza snage. Stvarno, w-beam oprema može igrati ključnu ulogu u smanjenju vjerojatnosti smrtnih slučajeva i ozbiljnih ozbiljnih ozljeda tako što preusmjerava vozila koja bi inače sudarila s neželjivim preprekom (strmom obale, telom vode ili suprotnom trakom) na manje štetne sudove.
W-obeležja su jedan deo ukupnog pasivnog sistema sigurnosti autoceste koji može da izbaci iz glave svakome osim vozačima svestanim na proračun. Jedna od najboljih odbrana je nevidljivost, koju možemo primetiti u nečemu toliko skromnom kao što su pintli i gudioni. Nase autoceste bi bile i takođe mnogo opasnije mesto bez tih pregradi, gde malenkra greška može dovesti do katastrofalnih posledica. Efikasnost ovih obeležja je veliko utičuća strukturom rasporeda autoceste: brzinom vozila i tokovima, nesrećama ili uglovima smera sa kojim se sudaraju vozila. Nezvani heroji ceste, nevidljivi zaštitnici koji spašavaju besbroj putnika dnevno uz grlo su PREGRADA.
Glavna prednost strukture zaštitnog raila sa W profirom je u tome što značajno doprinosi otpornosti na sudar. Ove novije proizvedene zaštitne raele uključuju ocele visoke jačine i poboljšane omotače koji pružaju bolju otpornost na suroginu vremena tokom vremena, a ipak mogu da izdrže ponovljene udare od strane vozila. Takođe, inovacije u obradi krajeva, kao što su kabelski terminali sa mogućnošću preloma i amortizeri za sudove, su poboljšale sposobnost vodilnih raleta da preusmeravaju udare odeležnika od njihovih putnika. Takvi razvoji pružaju uvjerljivi primer unapređenja sigurnosti na cestama i čine prepreke korisnijim nego što smo ikada mislili da mogu biti.
Dakle, ove W-oblike spremnike imaju osnovnu funkciju koja je čuvanje života, a to ne mislim da treba ponavljati. Spremnici se smatraju da smanjuju smrtnost i ozbiljne ozbiljnosti putničkih vozila ili smanjenjem brzine udara, bilo koje od čega smanjuje posledice izlaska sa puta. Konačna šansa zaštite od nesreća koje mogu dovesti do previranja, protusuda ili izbacivanja iz vozila. Zaštićuje različite oblike objekata uz cestu kao što su tabele, mostovi ili prirodni habitat, štedeći novac na dugom roku promovisanim bržim oporavkom i manjim uticajem na prirodu.
Sa w zvonom ogradom, misliću na preživljavanje na osnovu kvaliteta i razvoj na osnovu koristi, držimo se menadžerske ideje "vera, praktična inovacija i razvoj". Imamo hrabrost da izazovemo. Držimo neprestano inoviranje u konkurenci. Takođe uložavamo neumorno trudovanje za hrabro stvaranje nacionalne i međunarodne marke. Držeći se stil intelektualnog poslovita i duha iskrenosti, svi radnici našeg kompanije su spremni da saradjuju i razvijaju se zajedno sa vama.
Naš tim nudi, naš tim pomaže klijentima da uspostave prilagođene usluge u skladu sa njihovim potrebama i sigurno će potvrditi konačnu uslugu raspravljajući je sa svakim od njih pre. Prilikom kupovine, reagovati ćemo na povratne informacije od strane kupaca i pružati usluge unutar 24 sata. Verovatno ćemo ponuditi galvanizovani oksidirani čelik, Galvalume, w beam guardrail, čelični autocestarski guardrail, uz rolke.
Naša ograđivačka ploča W-beam prodaju se široko u severoistočnim, sjevernim i istočnim dijelovima Kine, te je takođe izvozna u Srednju Ameriku, Afriku i Južnoistoku Aziju. Ukupna površina grupe iznosi oko 320 jugera. Osigurani kapital je 105 miliona renminbi, a fiksne sredstva iznose 500 miliona renminbi. U našoj grupi radi više od 370 zaposlenika, uključujući 32 starijeg inženjera i 56 stručnih glavnih tehničara. Naša grupa poseduje napredno stručno proizvodno opremu, savršeno tehnologiju kao i tim visokokvalitetnih stručnih upravnih i tehničkih talenata.
ESSAR pripada Shandong Essar Group, koja se nalazi u lepotnoj mesti Liaocheng, u provinciji Shandong, Kina. Glavno štavište je proizvodnja i dobavljanje galvanizovanih čelikastih spirala, Galvalume spirala, PPGI čelikastih spirala, valjenog čelika i autocestskih zaštitnih rešetki koje su široko primenjive u automobilskoj industriji, kućanskom opremu, građevinskoj industriji i izgradnji autocestskih zaštitnih rešetki itd. Specijalizuje se na proizvodnju i prodaju galvanizovane čelikaste table/spirale (godišnje 160.000 tona), valjenog čelika (godišnje 50.000 tona) i autocestskih zaštitnih rešetki (godišnje 200.000 tona). Ukupne godišnje prodaje iznose oko 1,85 milijarde juana, a profitni porezi iznose oko 143 miliona juana. Indeks performansi proizvoda je dostigao domaći napredan standard.
Copyright © ESSAR All Rights Reserved